Table des Matières
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11.
NETTOYAGE ET CHASSE D'EAU
Nettoyer et rincer complètement le moteur
hors-bord avec de l'eau douce après chaque
utilisation dans de l'eau salée ou de l'eau sale.
Ne pas mettre d'eau ou d'inhibiteur de
corrosion directement sur les pièces
électriques sous le capot moteur telles
qu'alternateur, capteur LAF ou sur la
courroie d'alternateur. Si l'eau ou
l'inhibiteur de corrosion pénètre dans ces
pièces, celles-ci peuvent être endommagées.
Avant d'appliquer un inhibiteur de
corrosion, couvrir l'alternateur, la courroie
et le capteur LAF avec une matière
protectrice pour prévenir les dommages.
Arrêter le moteur avec de le nettoyer et de le
rincer.
1.
Débrancher la canalisation de carburant du
moteur hors-bord.
2.
Abaisser le moteur hors-bord.
80
RACCORD DE PRISE DE RINCAGE
3.
Nettoyer et laver l'extérieur du moteur
hors-bord avec de l'eau douce.
4.
Enlever du moteur hors-bord, le
connecteur de la prise en affleurement.
5.
Poser un raccord de flexible d'eau (en
vente dans le commerce).
RACCORD DE
PRISE DE RINCAGE
RACCORD DE FLEXIBLE D'EAU
(en vente dans le commerce)
6.
Connecter un flexible d'eau douce au
raccord de flexible d'eau.
7.
Ouvrir l'alimentation en eau douce et
rincer le moteur hors-bord pendant au
moins 10 minutes.
8.
Après le rinçage, retirer le flexible d'eau et
le raccord de flexible d'eau, puis reposer
le raccord de prise de rinçage.
9.
Relever le moteur hors-bord et placer le
levier de verrouillage d'inclinaison sur la
position LOCK.
FLEXIBLE A EAU
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