Nettoyer et rincer complètement le moteur
hors-bord avec de l'eau douce après une
utilisation dans de l'eau sale ou de l'eau salée.
Ne pas mettre d'eau ou d'inhibiteur de
corrosion directement sur les pièces
électriques sous le capot moteur telles que
capteur O2. Si de l'eau ou de l'inhibiteur
de corrosion pénètre dans ces pièces, celles-
ci peuvent être endommagées. Avant
d'appliquer un inhibiteur de corrosion,
couvrir le capteur O2 (et la courroie, si
applicable) avec une matière protectrice
pour prévenir les dommages.
Arrêter le moteur avec de le nettoyer et de le
rincer.
1.
Nettoyer et laver l'extérieur du moteur
hors-bord avec de l'eau douce.
RACCORD D'ORIFICE
DE RINCAGE
RACCORD D'ORIFICE
DE RINCAGE
Débrancher le raccord de l'orifice de
2.
rinçage.
3.
Visser le raccord de l'orifice de rinçage
sur le tuyau d'arrosage.
11.
NETTOYAGE ET CHASSE D'EAU
4.
Ouvrir l'alimentation en eau douce et
rincer le moteur hors-bord pendant au
moins 10 minutes.
5.
Après le rinçage, débrancher le tuyau
d'arrosage et rebrancher le raccord de
l'orifice de rinçage.
Lors de l'utilisation du raccord de flexible
d'eau:
RACCORD DE FLEXIBLE D'EAU
(en vente dans le commerce)
RACCORD D'ORIFICE
DE RINCAGE
FLEXIBLE A EAU
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