1.
La carrera del desviador se ajusta mediante el tornillo H y L.
El tornillo L permite ajustar el tope superior (lado piñón grande). Si se
afloja el tornillo L, la cadena se coloca más hacia el exterior del piñón
grande.
El tornillo H permite ajustar el tope inferior (lado piñón pequeño). Si se
afloja el tornillo H, la cadena se coloca más hacia el exterior del piñón
pequeño.
Estas manipulaciones se hacen en cuartos de giro. En cada ajuste debe
obtener una alineación perfecta entre el piñón, la cadena y el rodillo
del desviador posterior.
Figura
Piñón grande
Rodillo de guía
2.
Parar ajustar un cambio de piñón correcto, utilice la rueda de ajuste presente en el desviador posterior o
el puño de cambo de velocidades derecho. Esta rueda de ajuste permite ajustar la tensión del cable del
desviador y permite colocar el desviador correctamente según la velocidad seleccionada.
3.
La carrera del desviador se ajusta mediante el tornillo H y L.
El tornillo L permite ajustar el tope interior (lado piñón grande). Si se afloja el tornillo L, la cadena se coloca
más hacia el exterior del piñón pequeño.
El tornillo H permite ajustar el tope exterior (lado piñón pequeño). Si se afloja el tornillo H, la cadena se
coloca más hacia el exterior del piñón grande.
Estas manipulaciones se hacen en cuartos de giro. En cada ajuste debe obtener una alineación perfecta
entre el piñón, la cadena y el rodillo del desviador posterior.
Ajuste de topes y del desviador posterior
Ajuste de la tensión del cable del desviador posterior
Auste de topes y del desviador anterior
desviador posterior
Tornillo de ajuste H
Tornillo de ajuste L
113
Rodillo de guía