10.2 - En caso de Aspiración negativa:
-Abrir totalmente la válvula de compuerta instalada en la aspiración manteniendo la válvula de impulsión
casi cerrada llenar el cuerpo de bomba y todo el tubo de aspiración completamnte a traves de la
impulsión o del tapón de cebado situado en la parte trasera del cuerpo de impulsión hasta que haya
purgado totalmente el aire de la instalación.
10.3- Dar tensión y controlar el sentido de rotación correcto, es decir, mirando desde el lado del
ventilador, será hacia la derecha (Sentido Horario). Este control se efectuará tras alimentar la
bomba mediante el interruptor general con una rápida secuencia de marcha y parada. Si la
dirección fuera contraria, invertir entre sí dos conductores de fase cualesquiera, después de haber
aislado la bomba de la red de alimentación.
10.4- Cuando el circuito hidraúlico esté totalmente lleno de líquido abrir progresivamente la válvula de compuerta
de alimentación hasta alcanzar la máxima apertura admisible. De hecho hay que controlar el consumo de energía
del motor comparándolo con el que está indicado en la placa de características,
10.5- Mientras la electrobomba está en marcha, controlar la tensión de alimentación en los bornes del motor, que
no debe diferir del +/- 5% del valor nominal.
11-PRECAUCIONES
11.1-No hay que someter la electrobomba a un excesivo número de arranques a la hora. La cantidad máxima
admisible es la siguiente:
TIPO DE BOMBA
MOTORES TRIFASICOS HASTA 4 KW INCLUIDO
MOTORES TRIFASICOS SUPERIORES A 4 KW
11.2-PELIGRO DE HIELO:
Si la bomba permanece inactiva por un largo periodo a una temperatura inferior a 0°C, es necesario vaciar
totalmente el cuerpo de la bomba a través del tapón de vaciado, y evitar así grietas eventuales de los componentes
hidráulicos. Comprobar que la pérdida del líquido no estropee cosas o provoque daños a personas.
No cerrar el tapón de descarga hasta que la bomba no se vuelva a utilizar. Al poner en marcha la bomba tras un
largo periodo de inactividad, es necesario repetir las operaciones descritas en los apartados "ADVERTENCIAS" y
"PUESTA EN MARCHA" reseñados anteriormente.
11.3- Para evitar sobrecargas inútiles del motor controlar atentamente que la bomba este trabajando dentro de
los margenes de presión indicados en nuestro catalogo: recordar que la potencia absorbida por la bomba aumenta
proporcionalmente cuando trabaja fuera de curva.
12- MANTENIMIENTO Y LIMPIEZA.
Solamente personal especializado y cualificado, con los requisitos exigidos en las normas en materia, se
encargará de desmontar la electrobomba. De todas formas todos los trabajos de reparación y de
mantenimiento se efectuarán exclusivamente después de haber desconectado la bomba de la red de
alimentación. Asegurarse que ésta no pueda ser conectada accidentalmente.
NUMERO MÁXIMO ARRANQUES/HORA
35
20
5
ESPAÑOL