8 - CONNEXION ÉLECTRIQUE
Attention : Toujours respecter les normes de sécurité !
Respecter rigoureusement les schémas électriques qui figurent dans le boîtier de bornes et
ceux du présent manuel.
8.1- Les connexions électriques seront réalisées par un électricien expert qui disposera des
conditions nécessaires établies par les normes en vigueur. Il est nécessaire de respecter
rigoureusement les prescriptions prévues par les Compagnies de distribution du courant électrique.
Dans le cas de moteurs triphasés à démarrage étoile-triangle, s'assurer que le temps de commutation entre l'étoile
et le triangle est le plus court possible.
8.2- Avant d'accéder au boîtier de bornes pour faire fonctionner la pompe, vérifier que la tension électrique est
bien déconnectée.
8.3- Vérifier la tension du réseau avant d¡'effectuer toute connexion. Si elle correspond à celle figurant sur la
plaque, connecter les câbles à la plaque de bornes en donnant priorité au câble de terre.
8.4- Vérifier que l'installation de terre est dans des conditions efficaces et qu'une connexion
adéquate peut être réalisée.
8.5- Les pompes doivent toujours être connectées à un interrupteur extérieur.
8.6- Les moteurs doivent être protégés avec des protections de moteurs adéquates calibrées d'une
façon appropriée par rapport au courant qui figure sur la plaque.
9- MISE EN SERVICE
9.1- Avant de mettre l'électropompe en marche, vérifier que :
- La pompe est correctement amorcée et que le corps de la pompe est complètement plein d'eau. En effet,
la pompe doit commencer à fonctionner correctement, sans air, et le dispositif d'étanchéité (fermeture
mécanique) doit être totalement hermétique. Le fonctionnement à sec provoque des dommages
irréparables sur la fermeture mécanique et sur le reste de la pompe.
- Toutes les parties en mouvement sont blindées avec les systèmes de sécurité.
- La connexion électrique a été réalisée comme indiqué plus haut.
10- MISE EN MARCHE
10.1- Dans le cas d'Aspiration en charge :
- Ouvrir totalement le robinet-vanne installé sur l'aspiration en gardant la vanne d'impulsion presque fermée pour
permettre que le corps de la pompe se remplisse totalement, et ouvrir le bouchon purgeur situé sur l'arrière du
corps d'impulsion jusqu'à ce que l'air de l'installation soit totalement purgé.
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