Mise En Service - EINHELL Royal BM 40 K Instructions De Montage Et Mode D'emploi

Anleitung BM 40_K-BM 46_K_SPK1:_
F
3. Retirez la roue et vissez-la dans la position
voulue à nouveau (fig. 22), position 1 : petite
hauteur de coupe,
position 2 : hauteur de coupe moyenne (état au
moment de la livraison (suffit à un emploi
normal),
position 3 : grande hauteur de coupe
4. Enfichez à présent à nouveau lʼenjoliveur et
réglez les 3 autres roues sur la même position et
la même hauteur en procédant de la même manière.

6. Mise en service

Attention !
Le moteur est livré sans huile. Avant la mise en
service, remplissez par conséquent absolument
dʼhuile. Utilisez de lʼhuile multigrade normale
(15W 40). Il faut contrôler le niveau dʼhuile du
moteur avant chaque tonte. (voir Contrôle du
niveau dʼhuile).
Pour éviter que la tondeuse à gazon ne se mette en
marche par mégarde, elle est dotée dʼun frein moteur
(fig. 12/Pos. A) quʼil vous faut actionner avant de
faire démarrer la tondeuse à gazon. Lorsque lʼon
relâche le levier du frein moteur, il doit retourner
dans sa position de départ et le moteur se met
automatiquement hors circuit.
Avant de faire démarrer la tondeuse, ouvrez le
robinet dʼessence (fig. 13, flèche = robinet
dʼessence ouvert).
Mettez le régulateur de vitesse (fig. 14) en position
"N". Serrez le levier du frein moteur (fig.12/pos. A) et
tirez vigoureux le corde de lancement. Le régulateur
de vitesse permet de régler la vitesse et les tours de
la lame (fig. 14).
Avant de commencer à tondre le gazon, effectuez
cette opération plusieurs fois pour vous assurer que
tout fonctionne correctement.
A chaque fois que vous effectuez des travaux
quelconques de réglage ou de réparation sur votre
tondeuse à gazon, attendez que la lame ait cessé de
tourner.
Mettez toujours le moteur hors circuit avant chaque
travail de réglage, de maintenance et de réparation.
Concernant la mise en service
Remarques :
1. Frein moteur (fig. 12/A) : Utilisez le levier pour
mettre le moteur hors circuit. Lorsque vous
relâchez le levier, le moteur et les lames
sʼarrêtent automatiquement. Pour tondre,
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maintenez le levier en position de travail (fig.
12/A). Avant de commencer vraiment à tondre,
contrôlez plusieurs fois le levier de
démarrage/dʼarrêt. Assurez-vous que le câble
est bien accessible.
2. Régulateur de gaz (fig. 14) : déplacez-le pour
augmenter ou réduire la vitesse du moteur.
(tortue = lent / lièvre = rapide)
3. Note dʼavertissement : la lame de coupe est en
rotation lorsque le moteur démarre.
Important : Avant de lancer le moteur, actionnez
plusieurs fois le frein moteur afin de vérifier si le
câble dʼarrêt fonctionne également correctement.
A respecter : le moteur est conçu pour la
vitesse de coupe de lʼherbe, et le rejet de lʼherbe
dans le sac collecteur et pour un long cycle de
vie du moteur.
4. Contrôlez le niveau dʼhuile
5. Remplissage le réservoir dʼenv. 1,1 litres
dʼessence lorsquʼil est vide et utilisez un
entonnoir et un récipient gradué. Assurez-vous
que lʼessence est bien propre.
A respecter : Utilisez exclusivement de lʼessence
normale sans plomb
Avertissement : Utilisez toujours exclusivement un
bidon dʼessence de sécurité. Ne fumez jamais en
remplissant de carburant. Mettez le moteur hors
circuit avant de remplis dʼessence et laissez le
moteur refroidir quelques minutes.
6. Assurez-vous que le câble dʼallumage est bien
raccordé à la bougie dʼallumage.
7. Encrantez lʼaccélérateur en position "N".
8. Tenez-vous derrière la tondeuse à moteur. Une
main doit être posée sur le levier de démarrage
moteur/ dʼarrêt. Lʼautre sur la poignée de
démarrage.
9. Faites démarrer le moteur avec le starter
réversible (fig.1/pos.11). Pour ce faire, sortez la
poignée dʼenv. 10-15 cm (jusquʼà sentir une
résistance), ensuite actionnez-la dʼun coup sec.
Si le moteur nʼa pas démarré, réactionnez la
poignée.
Attention ! Ne laissez pas le câble de
transmission revenir à toute vitesse.
10. Si le moteur ne démarre pas au bout de 5-6 fois.
Attention : lorsquʼil fait froid, il peut être
nécessaire de recommencer plusieurs fois le
processus de démarrage.
11. Lorsque le moteur est à la température de
service, il peut être démarré en position "tortue"
(fig. 12).
Important : les essais de démarrage en position