Toile De Siège; Installation Du Coussin; Essieu Arrière - Quickie Q2 Lite Mode D'emploi

F R A N Ç A I S
J. TOILE DE SIÈGE
La toile du siège peut être réglée à l'aide du crochet et des sangles situées sous le siège. La toile de siège
est aussi équipée d'une sangle permettant de replier le fauteuil.
REMARQUE -La sangle de pliage de la toile du siège n'est pas conçue pour soulever le fauteuil.
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1. Réglage
a. Retirez les capuchons d'extrémité des rails du siège situés à l'avant du fauteuil (A).
b. Faites glisser la toile du siège, les espaceurs (s'il y a lieu), et les montants de fixation en plastique
des glissières de rails de siège.
c. Ajustez à nouveau le crochet et les sangles afin que la toile de siège soit tendue comme vous le
désirez.
d. Faites glisser à nouveau la toile de siège et les montants de fixation en plastique sur les glissières
de rails de siège.
e. Replacez les capuchons d'extrémité.
K. INSTALLATION DU COUSSIN (OPTIONAL)
a. Placez le coussin sur la toile de siège, fixation orientée vers le bas. Le bord biseauté du coussin
doit être orienté vers l'avant.
b. Appuyez fermement dessus jusqu'à ce qu'il soit en place.
L. ESSIEU ARRIÈRE
Le réglage le plus important sur votre fauteuil Quickie concerne la position de l'essieu arrière. Le centre
de gravité, le carrossage de la roue et l'empattement dépendent du réglage de l'essieu.
Appliquez un serrage de 144 po/lb (16.27 Nm) pour ajuster l'essieu arrière.
Plus les roues arrière sont rapprochées des roulettes, plus votre fauteuil
risque de basculer en arrière. Faites toujours vos réglages par petits incré-
ments et demandez à un ami de vous aider à vérifier la stabilité de votre fau-
teuil pour ne pas basculer. Nous vous conseillons d'utiliser des tubes anti-bas-
culement jusqu'à ce que vous vous soyez habitué(e) au changement et que vous
soyez certain(e) de ne pas basculer. Consultez les avertissements supplémen-
taires de la section VI « Chutes et basculement »
REMARQUE - Pour régler le centre de gravité de votre fauteuil, vous devrez réajuster l'emplacement des freins
(s'il y en a). Consultez la section « M » pour obtenir des instructions concernant le réglage des freins.
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1. Centre de gravité
Toute modification du centre de gravité vers l'avant diminue la force requise pour tourner le fauteuil. Plus
l'essieu est réglé vers l'arrière, plus le fauteuil est stable.
a. Retirez les quatre boulons de retenue (B), les écrous et les espaceurs de carrossage de la plaque
d'essieu (C).
b. Déplacez la plaque d'essieu vers l'avant ou vers l'arrière jusqu'à la position souhaitée.
c. Replacez les quatre boulons et les espaceurs sur l'armature. Resserrez les écrous.
d. Recommencez de l'autre côté.
e. La plaque d'essieu et le carrossage doivent être exactement alignés des deux côtés du fauteuil.
2. Carrossage de la roue
Le réglage du carrossage de la roue permet d'obtenir une meilleure stabilité latérale grâce à l'augmenta-
tion de la largeur et de l'angle de l'empattement. Le réglage du carrossage permet aussi de tourner le
fauteuil plus rapidement et d'agripper plus facilement le haut des mains courantes.
Le carrossage peut être augmenté ou diminué en augmentant ou en diminuant le nombre d'espaceurs de
carrossage (D) situés entre la plaque d'attache inférieure de l'essieu (E) et l'armature (F).
3. Réglage de la largeur de l'empattement
Le réglage de la largeur de l'empattement permet à l'utilisateur de rapprocher ou d'éloigner les roues
des hanches. Il permet également de compenser le réglage du carrossage et d'obtenir un écartement des
roues adéquat pour maximiser l'efficacité de toute poussée du fauteuil.
Pour régler la largeur de l'empattement :
a. Desserrez les écrous (G) et ramenez le manchon d'essieu (H) à la position souhaitée.
b. Resserrez les écrous. (30 po-lb/3,39 Nm)
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AVERTISSEMENT
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