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...wie man es schafft, daß der Fenestron von Anfang an funktioniert:
Grundsätzliches
Die notwendige Fenestrondrehzahl richtet sich nach dem Abfluggewicht -
- bei ≈ 7 kg wird eine Fenestrondrehzahl von ca. 6 500 - 7 000 U/min. benötigt
- bei ≈ 12 kg Abfluggewicht sind es ca. 8 500 - 9 000 U/min.
Höhere Drehzahlen werden bei richtiger Einstellung und der Verwendung emp-
fohlener K omponenten nicht benötigt. Sie beanspruchen nur unnötig Motorlei-
stung und fördern den Verschleiß!
Die max. zulässige Drehzahl beträgt 9 000 U/min. Verwenden Sie keine Mecha-
nik mit in A utorotation mitdrehendem Heckrotor!
Servos
Verwenden Sie zur Ansteuerung nur Graupner DS 8231, C 4421 oder Futaba
9206 mit v erstärktem Ruderarm. Das Gestänge wird bei 15 - 17 mm Abstand
von der Drehachse des Servos eingehängt. Am Fenestron findet ausschließlich
das äußere Loch des Umlenkhebels Verwendung.
Kreisel
Bevor irgendwelche "High-Tech-Kreisel und Servos" ausprobiert werden (mit der
anschließenden Aussage, daß der Fenestron nicht funktioniert), sollten Sie sich
zuerst mit einem einfachen R obbe G-300 oder Graupner NEJ-120 BB ECO von
der ein wandfreien Funktion des Fenestrons überzeugen!
Anlenkung
Ausschließlich die direkte gerade Verbindung zwischen den Anlenkpunkten mit 2
mm Stahldr aht Ord.No. 21/10 oder Kohlefasersteuerstange Ord.No. 21/4.
Grundeinstellung des Senders
> > > > >
Wichtig:
Servoweg für Heckrotor nicht reduzieren.
> > > > >
- Kreiselempfindlichkeit für Robbe G-300 auf
ca. 70 % einstellen.
- Empfindlichkeitspoti des NEJ-120 BB ECO
in Mittelstellung.
Pitch - Heckrotor Mischer für Kreisel G-300 auf die
>
Werte -10 / 0 / + 10 einstellen.
Mechanische Grundeinstellung:
- bei Pitchmittelstellung des Senderknüppels steht der Serv oarm im rechten Winkel zum Servogehäuse
- bei Pitchminimum des Senderknüppels ist der Anstellwinkel des Fenestron 0°!
Technische Änderungen vorbehalten.
+ 10
0
- 10
Dual-Rate auf 100 % und Expo auf 0 % belassen.
Pitch - Heckrotor Mischer für Kreisel NEJ-120 BB
>
ECO auf die Werte - 25 / 0 / + 25 einstellen.
+25
0
- 25
VARIO Helicopter
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