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Changing modes of operation
H0 – Fig. 98
Wheel running conditions cannot be improved by
optimisation.
H1 – Fig. 99
Further optimisation not recommended but feasible.
H2 – Fig. 100
Weight minimisation is recommended, optimisation
can achieve no further improvement.
H3 – Fig. 101
Optimisation not recommended.
H20 – Fig. 102
Correction plane cannot be re-located with the gauge
arm.
Measure the correction plane and switch to dynamic
unbalance reading.
H21 – Fig. 103
The indexed position is not the one for the correction
plane in which the adhesive weight is to be fitted with
the gauge arm.
Index the correct position for this correction plane
prior to fitting the adhesive weight.
Operation manual - geodyna 990-2,990mot,992 - ZEEWB724B03
Sélection du mode de fonctionnement
H0 – Fig. 98
Impossible d'améliorer la stabilité de marche de la roue
au moyen d'une optimisation.
H1 – Fig. 99
Déconseillé de continuer l'optimisation qui reste
pourtant possible.
H2 – Fig. 100
Recommandé de minimiser la masse; continuer à
optimiser n'apporte pas d'amélioration
H3 – Fig. 101
Optimisation non recommandée.
H20 – Fig. 102
Le plan de correction ne peut pas être retrouvé avec la
pige de mesure.
Mesurer le plan de correction et vérifier que le
balourd dynamique soit affiché.
H21 – Fig. 103
La position d'orientation ne correspond pas au plan
de correction sur lequel la masse adhésive doit être
placée à l'aide de la pige de mesure.
Pour placer la masse adhésive, orienter le plan
de correction adéquat.
Mode d'emploi - geodyna 990-2,990mot,992 - ZEEWB724B03
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