9
FUNZIONAMENTO
9.1
Accensione
• Aprire la porta scorrevole, utilizzando l'apposito
guanto in dotazione, impugnando la maniglia
e spingendola verso l'alto oppure agendo sul
pannello di controllo (per i modelli ad apertura
automatica).
• Utilizzando la maniglia fredda in dotazione (A)
aprire al massimo (+) la regolazione dell'aria pri-
maria (Fig. 36).
• Appoggiare con cautela i pezzi di legna nella
camera di combustione avendo cura di non co-
prire totalmente le feritoie della griglia (B) (Fig.
36).
• Posizionare un accendi-fuoco naturale sulla ca-
tasta.
• Aggiungere sulla sommità della catasta stec-
che di legna fine incrociate tra di loro.
• Accendere dall'alto l'accendi-fuoco.
• Richiudere la porta fuoco ed assicurarsi che sia
ben chiusa.
• Mantenere la presa d'aria aperta per garantire
una fiamma alta e luminosa.
• Ridurre l'apertura della presa d'aria utilizzan-
do l'apposita maniglia fredda (A) (Fig. 36) solo
quando si è formata una buona base di brace.
36
9.2 Ricarica del combustibile
Durante il funzionamento, per eseguire la ricarica
del combustibile è necessario seguire la seguen-
te procedura:
• Aprire lentamente la porta fuoco, onde evitare
di creare una depressione d'aria nel focolare,
che provocherebbe una quasi certa fuoriuscita
di fumo nell'ambiente (a seconda del tiraggio
della canna fumaria).
• Ricaricare di combustibile il focolare e, quindi,
richiudere la porta fuoco.
Evitare di surriscaldare il prodotto introducendo
eccessive quantità di combustibile.
Introdurre combustibile quando si sono formate
le braci e la fiamma si è abbassata.
L'apparecchio è dotato di una valvola di bypass,
che all'atto dell'apertura agevola la fuoriuscita di
fumo in canna fumaria minimizzando gli sbuffi
di fumo in ambiente.
9.3 Funzionamento versione WT 16:9B
N13
Riscaldamento per convezione naturale.
In questa configurazione la combustione viene
regolata inserendo la maniglia fredda in dota-
zione (A) nella leva registro posta alla base della
porta.
Ruotandola verso i simboli (+) o (-) si otterrà un
maggiore o minore flusso d'aria comburente e di
conseguenza una combustione più rapida o più
lenta. Selezionare la posizione desiderata (Fig.
37).
B
A
Fig. 36
A
Fig. 37
004778840 - 21/07/2021