Contrôle Du Pont Arrière; Contrôle Du Lubrifiant De L'embrayage Bidirectionnel - Toro Groundsmaster 328-D Manuel De L'utilisateur

Revissez la jauge à la main dans le goulot de
remplissage, puis sortez-la de nouveau pour
vérifier le niveau d'huile. Si le niveau est à plus
de 13 mm de la rainure de la jauge (Fig. 6),
versez suffisamment d'huile pour amener le
niveau à la rainure. Le niveau ne doit pas
dépasser la rainure de plus de 13 mm
Important
Utilisez un entonnoir doté d'un
filtre métallique (200 mailles) pour faire
l'appoint du système hydraulique et vérifiez que
l'entonnoir et l'huile sont parfaitement propres.
Vous éviterez ainsi de contaminer
accidentellement le système hydraulique
3. Vissez le bouchon de remplissage avec jauge à la
main dans le goulot de remplissage. Il est inutile
de serrer le bouchon avec une clé.
4. Abaissez l'accessoire.
Figure 6
1. Bouchon de la jauge de remplissage
2. Rainure
Contrôle du pont arrière
Le pont arrière comporte trois réservoirs séparés qui
contiennent du lubrifiant SAE 80W-90. Le pont
arrière est expédié de l'usine avec du lubrifiant.
Vérifiez toutefois le niveau du liquide avant de mettre
le moteur en marche.
1. Placez la machine sur une surface plane et
horizontale.
2. Retirez les bouchons de contrôle du pont et
vérifiez que le lubrifiant atteint bien la base de
chaque trou. Si le niveau est bas, enlevez les
bouchons de remplissage et ajoutez suffisamment
de lubrifiant pour rectifier le niveau (Fig. 7).
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2
3
1. Bouchon de contrôle
2. Bouchon de remplissage/contrôle (un à chaque extrémité
du pont)
3. Bouchon de remplissage
Contrôle du lubrifiant de
l'embrayage bidirectionnel
1. Placez la machine sur une surface plane et
horizontale.
2. Tournez l'embrayage (Fig. 8) de façon à
positionner le bouchon de contrôle (représenté en
position 12:00 heures) à 4:00 heures.
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1. Embrayage bidirectionnel
2. Bouchon de contrôle
3. Retirez le bouchon de contrôle. Le liquide doit
atteindre le trou dans l'embrayage. Si le niveau
est bas, faites l'appoint avec de l'huile
Mobil 424. L'embrayage doit être au tiers plein.
4. Remettez le bouchon de contrôle en place.
Remarque : Ne pas utilisez d'huile moteur (c.-à-d.
10W30) dans l'embrayage bidirectionnel. Les additifs
anti-usure et extrême pression nuiront aux
performances de l'embrayage.
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Figure 7
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Figure 8