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Systèmes et maintenance
programmée
Installation de type 2 lorsque la distance entre le point d'injection d'eau de l'échappement
humide et les lignes de flottaison est inférieure à 150 mm, ou si le point d'injection est au-dessous de
la ligne de flottaison.
L'échappement humide correspond à l'équipement standard du groupe électrogène. Pour un
échappement sec, qui est un équipement en option, prière de contacter nos distributeurs.
Opération de maintenance. Inspection du filtre à air
Le groupe standard est fourni avec un filtre à air à l'admission.
Ce filtre doit être remplacé, il ne peut pas être nettoyé.
Il est important de veiller à ce que l'air de combustion entre et
sorte librement de la zone.
Opération de maintenance. Inspection des gaz d'échappement, bruits et
vibrations
Inspecter les composants du système d'échappement, pour détecter toute fissure, fuite ou
trace de corrosion.
Points d'inspection du système d'échappement
1. Vérifier la souplesse des tuyaux flexibles et l'absence de fissures ou entailles. Si besoin,
remplacer les tuyaux flexibles.
2. Vérifier les pièces métalliques. Les remplacer en cas de corrosion ou dommage.
3. Vérifier que les colliers de serrage ne sont ni desserrés, ni oxydés ni manquants.
Resserrer ou remplacer les colliers et/ou crochets si besoin.
4. S'assurer que l'échappement n'est pas colmaté.
5. Inspecter à l'œil nu le système d'échappement, à la recherche de fuites. Vérifier l'absence
de résidus de charbon ou de suie à l'échappement, qui indiqueraient l'existence d'une
fuite. Réparer les fuites si nécessaire.
Solé, S.A. C-243 b, km 2 · 08760 Martorell (Barcelona) ·Tel. +34 93 775 14 00 · www.solediesel.com · info@solediesel.com
Grupos electógenos marinos. Manual del operador.
L = MAX. 3000 mm
W.L.
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