Z
Après que l'arrêt d'urgence a été actionné et la clé de contact a été tournée à droite,
le véhicule effectue pendant 3 - 4 sec. env. un contrôle automatique (vérification des
commandes et moteurs). Pendant ce temps, il ne peut pas se déplacer. Si le pédale
d'accélérateur est actionné pendant ce temps, l'affiche indique "Déplacer position de
repos".
Marche avant (pédale simple)
F
S'assurer que le rayon d'action est libre.
– Desserrer le frein d'arrêt (3).
– Tirer vers l'avant le commutateur sens
de marche (39) au Muitipilot ou au So-
lo-Pilot (14)
– Actionner lentement le pédale d'accé-
lération (6)
Marche avant (pédale double)
F
S'assurer que le rayon d'action est libre.
– Desserrer le frein d'arrêt (3).
– Actionner la pédale d'accélération
droite (13)
F
Pour le déplacement, ne pas changer la
position du Multi-pilot.
Inversion du sens de marche (pédale simple)
F
Avant de rouler dans le sens de marche opposé, s'assurer que la zone derrière le vé-
hicule est libre.
– Retirer le pied de l'accélérateur (6).
– Ralentir le véhicule jusqu'à l'arrêt par la pédale du frein (7).
– Commuter l'interrupteur de sens de marche (39) ou (14) via la position neutre dans
le sens de marche désiré.
– Appuyer doucement sur l'accélérateur pour amener le véhicule à la vitesse désirée.
Inversion du sens de marche (pédale double)
F
Avant de rouler dans le sens de marche opposé, s'assurer que la zone derrière le vé-
hicule est libre.
– Lever le pied de la pédale d'accélération (13).
– Ralentir le véhicule jusqu'à l'arrêt par la pédale du frein (12).
– Actionner lentement la pédale d'accélération (11) jusqu'à ce que la vitesse de dé-
placement soit obtenue.
39
R
V
7
11
12
13
3
6
E 19