italiano
Sostituire a tempo debito la catena, la
spranga di guida, e il rocchetto catena.
Verificare periodicamente che il tamburo
frizione sia in perfette condizioni.
Conservare il carburante e l'olio per
catena solo in taniche omologate e con
scritte chiare. Conservarli in un luogo
asciutto, fresco e sicuro, protetti dalla
luce e dal sole.
In caso di funzionamento irregolare del
freno catena, spegnere
immediatamente il motore – pericolo di
lesioni! Rivolgersi al rivenditore – non
usare la motosega prima che il guasto
sia stato riparato – ved. "Freno catena".
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Forze di reazione
Le forze di reazione che si verificano più
spesso sono: rimbalzo, contraccolpo e
trascinamento in avanti.
Pericolo di rimbalzo
Il rimbalzo può causare
ferite da taglio mortali.
Nel rimbalzo (kickback) la motosega
viene proiettata improvvisamente e in
modo incontrollabile verso l'operatore.
Il rimbalzo avviene, per es., quando
la catena nella zona del quarto
–
superiore della punta della spranga
urta accidentalmente legno o un
ostacolo solido – per es., se nella
sramatura si tocca inavvertitamente
un altro ramo
La catena sulla punta della spranga
–
si incastra per un attimo nel taglio
Freno catena Quickstop:
In determinate situazioni riduce il
pericolo di lesioni – anche se non può
impedire il rimbalzo. Sbloccando il freno,
la catena si arresta in una frazione di
secondo – come descritto nel capitolo
"Freno catena" delle presenti Istruzioni
d'uso.
Per ridurre il pericolo di contraccolpo
Lavorare concentrati e attenti
–
impugnare saldamente la motosega
–
con entrambe le mani
Tagliare solo a tutto gas
–
Tenere d'occhio la punta della
–
spranga
MS 271, MS 271 C, MS 291, MS 291 C