Zündkerze
bei ungenügender Motorleistung,
N
schlechtem Starten oder
Leerlaufstörungen zuerst die
Zündkerze prüfen
nach ca. 100 Betriebsstunden die
N
Zündkerze ersetzen – bei stark
abgebrannten Elektroden auch
schon früher – nur von STIHL
freigegebene, entstörte Zündkerzen
verwenden – siehe "Technische
Daten"
Zündkerze ausbauen
Haube abnehmen – siehe "Haube"
N
Zündkerzenstecker abziehen
N
Umgebung der Zündkerze von
N
grobem Schmutz befreien
MS 261 C-M
1
Kombischlüssel durch die Tülle (1)
N
führen und ggf. verdrehen damit der
Kombischlüssel am Sechskant der
Zündkerze ansetzt
Kombischlüssel bis zur Anlage am
N
Zylinder aufschieben
Zündkerze herausdrehen
N
Zündkerze prüfen
verschmutzte Zündkerze reinigen
N
Elektrodenabstand (A) prüfen und
N
falls notwendig nachstellen, Wert
für Abstand – siehe "Technische
Daten"
Ursachen für die Verschmutzung
N
der Zündkerze beseitigen
Mögliche Ursachen sind:
zu viel Motoröl im Kraftstoff
–
verschmutzter Luftfilter
–
ungünstige Betriebsbedingungen
–
WARNUNG
Bei nicht festgezogener oder fehlender
Anschlussmutter (1) können Funken
entstehen. Falls in leicht brennbarer
oder explosiver Umgebung gearbeitet
wird, können Brände oder Explosionen
entstehen. Personen können schwer
verletzt werden oder Sachschaden kann
enstehen.
entstörte Zündkerzen mit fester
N
Anschlussmutter verwenden
Zündkerze einbauen
A
Zündkerze durch die Tülle führen
N
und von Hand ansetzen
Zündkerze anziehen und
N
Kerzenstecker fest aufdrücken
Haube anbauen – siehe "Haube"
N
deutsch
1
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