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5.11
Réglage du relais thermique
Le relais thermique sert à éviter la détérioration du moteur due à
une forte augmentation de l'absorption ou au manque d'une
phase.
Pour le réglage, consulter le schéma électrique.
Si la valeur minimale de l'échelle du relais thermique est supé-
rieure à l'absorption nominale du moteur, la protection est dans
tous les cas assurée. Cela se vérifie lorsque l'alimentation du mo-
teur est 400 V / 460 V.
Pour débloquer, en cas d'intervention du relais thermique, ap-
puyer sur le bouton 1)(Fig. 25).
Le réarmement automatique peut être dangereux.
Cette opération n'est pas prévue dans le fonction-
nement du brûleur.
ATTENTION
5.12
Mesure du courant d'ionisation
Le brûleur est muni d'un système à ionisation pour contrôler la
présence de la flamme. Pour faire fonctionner la boîte de
contrôle, le courant minimum est de 6 µA.
Le brûleur produit un courant nettement supérieur qui ne néces-
site normalement d'aucun contrôle.
Si, toutefois, on veut mesurer le courant d'ionisation, il faut dé-
sactiver la fiche-prise 2)(Fig. 26) située sur le câble de la sonde
d'ionisation et insérer un micro-ampèremètre 1)(Fig. 26) pour
courant continu de 100 µA en fin d'échelle.
Attention à la polarité!
ATTENTION
Installation
D8267
1
2
23
F
2
1
D8696
Fig. 25
Fig. 26
20054087
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