Solutions; Mise Hors Service; Mise Hors Service Temporaire; Mise Hors Service Définitive / Élimination - HADEF 27/12 Série Notice De Montage, D'utilisation Et D'entretien

ATTENTION!
Les dysfonctionnements liés à l'usure ou à des dommages concernant les pièces telles que
chaînes, noix de renvoi, axes, roulements, disques de frein, etc. doivent se solutionner par leur
remplacement par des pièces d'origine neuves.
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Solutions

Défaut constaté
La charge n'est pas soulevée.
Il est difficile de lever la charge.
La charge est levée par intermittence.
Le palan ne lève pas sans charge.
Le palan ne lève pas sur toute la hauteur.
Le frein reste fermé (coincé).
La charge ne descend pas.
La charge glisse partiellement lors de la descente.
La charge glisse entièrement lors de la descente.
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Mise hors service

AVERTISSEMENT!
Respecter les points suivants afin d'éviter d'éventuels dommages sur l'appareil ou blessures lors de la mise
hors service :
Il est obligatoire de respecter les étapes suivantes pour la mise hors service de l'appareil :
Sécuriser le secteur en laissant suffisamment d'espace.
Lire le chapitre "Consignes de sécurité".
Le démontage s'effectue dans l'ordre inverse du montage.
S'assurer que le
environnementales.
16.1

Mise hors service temporaire

La procédure est identique à celle ci-dessus.
Lire également le chapitre "Transport et stockage".
16.2 Mise hors service définitive / élimination
La procédure est identique à celle énoncée ci-dessus.
Après le démontage, s'assurer que l'appareil ainsi que tous les matériaux soient éliminés conformément
aux réglementations environnementales.
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Cause
Surcharge.
La charge est coincée.
La garniture de frein est usée.
La chaîne de charge est tordue.
Chaîne, engrenage ou noix de chaîne sont défectueux.
Le cliquet ne s'engage pas correctement.
Le ressort de cliquet est manquant.
Surcharge.
Chaîne, réducteur, noix de charge encrassés.
Chaîne, engrenage ou noix de chaîne défectueux.
Le ressort de cliquet est manquant ou défectueux.
Le ressort du frein est manquant.
Le crochet est coincé, la chaîne est tordue.
Le crochet de charge est entré dans le carter et s'y est
coincé.
Frein trop serré.
Le frein est trop serré car il est rouillé.
Objet étranger entre les disques de frein.
Les disques de frein sont manquants, ne sont pas
installés correctement ou sont grippés.
matériel d'exploitation
Solutions
Réduire la charge à la charge nominale.
Libérer la charge.
Effectuer la maintenance et changer les garnitures de
frein.
Aligner les maillons de la chaîne de charge.
Effectuer la maintenance et remplacer les pièces défec-
tueuses par des pièces d'origine.
Vérifier le cliquet et le remplacer si nécessaire.
Effectuer la maintenance et remplacer les pièces défec-
tueuses par des pièces d'origine.
Réduire la charge à la charge nominale.
Effectuer la maintenance, lubrifier chaînes, engrenages et
noix de chaîne.
Effectuer la maintenance et remplacer les pièces défec-
tueuses par des pièces d'origine.
Effectuer la maintenance et remplacer les pièces défec-
tueuses par des pièces d'origine.
Effectuer la maintenance et remplacer les pièces défec-
tueuses par des pièces d'origine.
Amener le crochet et la chaîne dans la bonne position.
Libérer le crochet, suspendre de nouveau la charge, la
faire descendre puis décharger le palan.
Desserrer le frein.
Remplacer les pièces rouillées et effectuer l'inspection
périodique.
Enlever l'objet étranger, nettoyer la surface.
Si la surface est marquée, remplacer les disques de frein.
Remplacer les disques de frein, veiller à ce qu'ils soient
installés correctement.
soit éliminé conformément aux réglementations
5.52.172.00.02.05