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Notice de montage, d'utilisation et d'entretien HADEF Palan manuel à chaîne Série 27/12 Chariot monorail à pousser Chariot monorail à avance par chaîne 5.52.172.00.02.02 Rev.02...
Les produits HADEF sont emballés conformément aux normes. Merci tout de même de vérifier à réception, s'il y a des dommages liés au transport. Signalez immédiatement d'éventuelles réclamations auprès de la société...
Sécurité Sécurité Avertissements et symboles Vous trouverez ci-dessous les différentes indications de dangers et remarques : Ce symbole indique un danger important, pouvant entrainer de graves blessures ou la DANGER! mort en cas de non respect des instructions.. Ce symbole indique un danger non négligeable pour la vie ou la santé des personnes AVERTISSEMENT! en cas de non respect des instructions.
Le travail avec des appareils et des moyens de suspension de charge défaillants ne doit se poursuivre que lorsque ceux-ci ont été remis en état. N'utiliser que des pièces de rechange d'origine HADEF. Le non-respect de ces consignes entraînera la cession des droits de garantie de HADEF.
Après une période prolongée de non-utilisation de l'appareil, vérifier visuellement les composants principaux tels que chaîne, crochet de charge, etc. Remplacer les éléments endommagés par de nouvelles pièces d'origine HADEF. Ne pas utiliser un palan défectueux. Prêter attention à tout bruit anormal durant l'opération.
à un transport ou à un stockage non conforme. Transport Les appareils de levage HADEF sont contrôlés et emballés de manière appropriée avant la livraison. Ne pas jeter ou laisser tomber le matériel. Utiliser des moyens de transport adéquats.
DANGER! L'emploi de ces appareils dans un environnement à risque d'explosion n'est pas autorisé ! Conception Les palans-chariots combinés HADEF sont des chariots pour monorail avec dispositif de levage manuel incorporé. Chariot monorail à pousser Chariot monorail à avance par chaîne Utilisation manuelle à...
Description Composants importants 4.4.1 Réducteur Le réducteur est composé de matériaux haut de gamme. 4.4.2 Frein de charge Il retient la charge en tout position. Il est pourvu de cliquets de sécurité en acier traité. 4.4.3 Carters Ils sont en acier peint ou en aluminium (sauf en version ATEX). Dans le cas d'un palan en version ATEX, le carter est toujours en acier.
Montage Montage Réglage de l'écartement Le chariot et le bloc inférieur sont réglables pour différentes largeurs de fer de support. Le réglage sur le fer de support "B" dépend du type et des dimensions et se fait comme suit : Sur la traverse du chariot (2) sont disposés des tubes d'espacement (5) ou/et des entretoises(6)
Montage 6.2.1 Sécurisation de l'écrou de la traverse avec bague de sécurité Protection du boulon de charge au moyen de bagues de sécurité (1) et de vis de retenue (3). Pour la rectification de la largeur de fer et le montage sur le fer, les vis de retenue, (3) côté...
Utilisation Utilisation L'utilisation d'appareils de levage et de ponts roulants doit être confiée uniquement à un personnel formé et familiarisé avec ceux-ci. Ces personnes doivent être chargées par l'entrepreneur de l'utilisation des appa- reils. L'entrepreneur doit s'assurer que les instructions de service soient présentes et accessibles aux opéra- teurs.
Mise en service Mise en service Généralités our une utilisation en Allemagne, tenir compte de la réglementation concernant la prévention des risques, en particulier BGV D8, BGV D 6 et BGR 500 (VBG 9a). Autres pays : Contrôle comme mentionné plus haut, observation des prescriptions nationales et des remarques contenues dans cette notice.
Contrôles de sécurité Contrôles de sécurité Avant la première mise en service ou la remise en service, il est nécessaire de vérifier les points suivants : que les vis de fixation, boulons, goupilles et fusibles soient présents et correctement fixés. que les chaînes soient correctement alignées, huilées et en bon état 5.52.172.00.02.02...
Contrôle du fonctionnement Contrôle du fonctionnement 10.1 Contrôles avant la première mise en service Entraînement de levage Les chaînes de levage ne doivent pas être vrillées. La chaîne de charge doit être lubrifiée avec de l'huile de transmission ou un lubrifiant adéquat avant sa première utilisation.
Maintenance Maintenance 11.1 Généralités Tous les travaux de surveillance, d'entretien et de maintenance servent à assurer le bon fonctionnement des appareils. Ils sont donc à effectuer soigneusement. Les travaux doivent être effectués uniquement par une personne "compétente". Les travaux doivent être effectués uniquement hors charge. Les résultats des contrôles et les mesures prises doivent être conservés par écrit.
12.1 Contrôles périodiques La sécurité de tous les appareils de levage HADEF doit être examinée au moins une fois par an, par une personne compétente (ou compétente agréée), indépendamment des directives des différents pays. En Allemagne s'appliquent les consignes de prévention des accidents BGV D6, BGV D8, BGR 500 et DIN 15020.
Contrôles 12.3 Contrôle du crochet de charge Crochet de charge = Ouverture du crochet = Longueur mesurée à partir du crochet n°6 = Epaisseur nominale Illustration 8 Tableau 1 Reporter les mesures relevées avant la mise en Capacité / Brins de chaîne Dimensions service : 0,5/1...
Entretien Entretien 13.1 Chaîne de charge L'usure de la chaîne au niveau des jointures est principalement due à un entretien insuffisant. Pour assurer une lubrification optimale des maillons, la chaîne doit être lubrifiée régulièrement selon les intervalles prévus. Lors de la lubrification avec de l'huile fluide, la chaîne ne doit pas supporter de charge afin que l'huile puisse imprégner les articulations sollicitées par l'usure.
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Entre etien Croc chet de cha arge Contrôler la a chaîne et le es noix 1 fois s par an. Nettoyer et graisser le ro oulement du crochet 1 fo ois par an. Les rouleme ents à cages s ne nécessit tent aucun e ntretien.
Entretien 13.7 Sécurité de surcharge Lorsque l'accouplement à friction (limiteur de couple) est fréquemment sollicité, ou suivant l'environnement dans lequel l'appareil est utilisé, l'ajustement d'usine peut se dérégler. Un réajustement est alors nécessaire. Ces travaux peuvent uniquement être effectués par une "personne compétente". Procédure : Enlever le carter du volant de manœuvre C Par précaution, visser les écrous du carter du...
Dysfonctionnements Dysfonctionnements En cas de dysfonctionnements, suivre les instructions suivantes : Les dysfonctionnements peuvent uniquement être réparés par un personnel qualifié. Sécuriser l'appareil pour éviter une mise en marche involontaire. Apposer une note indiquant que l'appareil est hors service. Sécuriser le périmètre d'utilisation de l'appareil. Lire le chapitre "Consignes de sécurité".
Solutions Solutions Défaut constaté Cause Solutions Surcharge. Réduire la charge à la charge nominale. La charge est coincée. Libérer la charge. Effectuer la maintenance et changer les garnitures de La garniture de frein est usée. frein. La chaîne de charge est tordue. Aligner les maillons de la chaîne de charge.
Mise hors service Mise hors service AVERTISSEMENT! Respecter les points suivants afin d'éviter d'éventuels dommages sur l'appareil ou blessures lors de la mise hors service : Il est obligatoire de respecter les étapes suivantes pour la mise hors service de l'appareil : Sécuriser le secteur en laissant suffisamment d'espace.