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Notice de montage,
d'utilisation et d'entretien
HADEF Palan-Chariot Combiné
Série 26/12 EX
Chariot monorail à avance par chaîne
Version anti-déflagrante
II 2G IIB c T3 ou
DANGER !
Utilisation interdite en présence de gaz catégorie IIC, des gaz catégorie IIB : hydrogène
sulfuré et oxyde d'éthylène, ou en présence de particules de métal léger et de
poussières inflammables.
L'utilisation en atmosphère à risque d'explosion où sont présents à la fois gaz ET
poussières est proscrite !
5.52.170A.01.02.02
II 2D c 200°C
Rev.02
HH
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Manuels Connexes pour HADEF 26/12 EX Serie
Sommaire des Matières pour HADEF 26/12 EX Serie
- Page 1 Notice de montage, d'utilisation et d'entretien HADEF Palan-Chariot Combiné Série 26/12 EX Chariot monorail à avance par chaîne Version anti-déflagrante II 2G IIB c T3 ou II 2D c 200°C DANGER ! Utilisation interdite en présence de gaz catégorie IIC, des gaz catégorie IIB : hydrogène sulfuré...
- Page 2 © par Heinrich de Fries GmbH Heinrich de Fries GmbH, Gauss Str. 20, D-40235 Düsseldorf Heinrich de Fries GmbH sera désignée sous le nom de HADEF. Notice originale en allemand. Traduction de la notice de montage originale. Une copie peut être demandée par écrit ou est disponible en téléchargement sur www.hadef.fr...
- Page 3 11.2 Surveillance ........................16 11.3 Remplacement de la chaîne de charge ................. 16 Contrôles ................... 17 12.1 Contrôles périodiques ....................17 12.2 Contrôle de la chaîne de charge ..................17 12.3 Contrôle du crochet de charge ..................18 12.4 ...
- Page 4 La non prise en compte des instructions de cette notice peut entrainer des risques non prévisibles. Le cas échant, HADEF ne pourra être tenu responsable des blessures ou dégâts matériels en résultant. Cet appareil a été conçu et construit en considérant les risques possibles, en se tenant méticuleusement à...
- Page 5 ● les appareils conçus spécifiquement pour les zones à risque d'explosion, soient installés de manière à ce que la résistance par rapport à la terre soit de < 10 Ω. AVERTISSEMENT! Toute modification de l'appareil est strictement interdite. Obligations pour le personnel d'exploitation Seul un personnel qualifié...
- Page 6 Après une période prolongée de non-utilisation de l'appareil, vérifier visuellement les composants principaux tels que chaîne, crochet de charge, etc. Remplacer les éléments endommagés par de nouvelles pièces d'origine HADEF. Ne pas utiliser un palan défectueux. Prêter attention à tout bruit anormal durant l'opération.
- Page 7 Effectuer des contrôles réguliers du graissage des roulements. Remplacer les surfaces frottantes suffisamment tôt. (Sont exceptés les appareils électriques, où les freins peuvent être entretenus uniquement par HADEF). Protéger l'appareil des chocs, frottements, humidité et éviter une utilisation brusque. Domaines d'application particuliers L'utilisation dans les différentes zones EX dépend de la classification EX de l'appareil.
- Page 8 Protection anti-déflagrante La catégorie EX correspondante de l'appareil est indiquée sur un panneau séparé, se trouvant sur l'appareil. Illustration 2 Exemple de symboles ATEX (Atmosphère explosible) : Matériel à protection anti- Communauté européenne déflagrante Catégorie d'appareil / Domaine d'application Mines à présence de grisou Catégorie d'appareil Autres zones à...
- Page 9 2.6.2 Température de surface des appareils DANGER ! La catégorie de température sur le panneau signalétique EX de l'appareil est à observer. S'assurer que la température de surface maximale ne soit en aucun cas dépassée. DANGER ! La température de surface maximale de l'appareil doit toujours être inférieure à la température de combustion du mélange gaz/vapeur/air.
- Page 10 2.6.4 Reconnaître les risques et éviter l'explosion ! 5.52.170A.01.02.02...
- Page 11 La catégorie de l'appareil se trouve sur le panneau de classification EX. L'appareil doit être utilisé exclusivement dans les catégories indiquées ou dans une catégorie inférieure. Conception Les palans-chariots combinés HADEF sont des chariots pour monorail avec dispositif de levage manuel incorporé.
- Page 12 Description du fonctionnement En tirant sur l'un des deux brins de la chaîne de manœuvre du palan, la charge se lève ou s'abaisse. Le frein de charge empêche la charge de tomber lorsque la chaîne est relâchée. En combinaison avec un chariot à avance par chaîne, le chariot se déplace vers la gauche ou la droite en tirant sur l'un des deux brins de la chaîne de manœuvre du chariot.
- Page 13 Réglage de l'écartement Le chariot et le bloc inférieur sont réglables pour différentes largeurs de fer de support. Le réglage sur le fer de support "B" dépend du type et des dimensions et se fait comme suit : Sur la traverse du chariot (2) sont disposés des tubes d'espacement (5) ou/et des entretoises(6) La valeur "X"...
- Page 14 L'espacement "X" entre les joues des galets du chariot doit être supérieur de 2 à 3 mm (1 à 1,5 mm par côté) par rapport à la largeur de fer "B" de la poutre. DANGER ! Les travaux de montage, démontage, d'entretien et de maintenance doivent impérativement être effectués en dehors des zones à...
- Page 15 Mise en service Généralités Pour une utilisation en Allemagne : Tenir compte des valides réglementations nationales concernant la prévention des risques. Autres pays : Contrôle comme mentionné plus haut, observation des prescriptions nationales et des remarques contenues dans cette notice. REMARQUES! Les appareils jusqu'à...
- Page 16 Entraînement de direction La denture ouverte de l'entraînement de direction doit être graissée. Entraînement du chariot à avance par chaîne Veiller au bon positionnement de la chaîne de manœuvre. Elle ne doit pas être vrillée et doit pendre librement. 10.2 Contrôle du fonctionnement Entraînement de levage Vérifier d'abord la fonction de levage et de descente sans charge.
- Page 17 Contrôles 12.1 Contrôles périodiques La sécurité de tous les appareils de levage doit être examinée au moins une fois par an, par une personne compétente (ou compétente agréée), indépendamment des directives des différents pays. 12.1.1 Composants à contrôler Sont à vérifier : Dimensions de la chaîne et du crochet de charge, du cliquet d'arrêt, des boulons, des roues crantées et des garnitures de frein.
- Page 18 AVERTISSEMENT! Lorsque les dimensions figurant dans le tableau sont atteintes suite à l'usure ou à la déformation de la chaîne, celle-ci doit être remplacée ! DANGER ! En cas de corrosion ou d'usure du traitement de la surface, la chaîne doit être remplacée par une chaîne neuve d'origine.
- Page 19 12.6 Contrôle - boulon de suspension Boulon de suspension 5000-50000 23,8 Entretien 13.1 Chaîne de charge L'usure de la chaîne au niveau des jointures est principalement due à un entretien insuffisant. Pour assurer une lubrification optimale des maillons, la chaîne doit être lubrifiée régulièrement selon les intervalles respectifs prévus.
- Page 20 ilisation Recom mandation Intervalle ochet de charge FUCHS ockage (les roule ements à 12 mois ges ne nécessite ent aucun RENOLIT T FEP2 retien) Rédu ucteur Il e est nécessa aire de vérifi er régulièrem ment la lubr rification des s engrenage es.
- Page 21 13.9 Choix du lubrifiant pour industrie alimentaire – (En option*) SHELL MOBIL CASTROL Réducteur FM Grease HD2 Mobilegrease FM 222 Chaine de charge Lubricant FM 100 Optimol Viscoleb 1500 Crochet de charge; Galets de renvoi FM Grease HD2 Mobilegrease FM 222 Couronnes dentées des galets chariots ;Engrenage * Doit être spécifié...
- Page 22 Le démontage s'effectue dans l'ordre inverse du montage. S'assurer matériel d'exploitation soit éliminé conformément réglementations environnementales. 16.1 Mise hors service temporaire La procédure est identique à celle ci-dessus. Lire également le chapitre "Transport et stockage". 16.2 Mise hors service définitive / élimination La procédure est identique à...