par Heinrich de Fries GmbH Heinrich de Fries GmbH, Gauss Str. 20, D-40235 Düsseldorf Heinrich de Fries GmbH sera désignée sous le nom de HADEF. Notice originale en allemand. Traduction de la notice de montage originale. Une copie peut être demandée par écrit ou est disponible en téléchargement sur www.hadef.fr...
11.2 Contrôle de la chaîne de charge ................... 12 11.3 Contrôle du crochet de charge ..................13 11.4 Contrôle - Cliquet d’arrêt ....................13 11.5 Contrôle – Système de frein ......... Fehler! Textmarke nicht definiert. 11.6 Contrôle – boulon de suspension et boulon du crochet de charge ......14 Entretien...................
La non prise en compte des instructions de cette notice peut entrainer des risques non prévisibles. Le cas échant, HADEF ne pourra être tenu responsable des blessures ou dégâts matériels en résultant. Cet appareil a été conçu et construit en considérant les risques possibles, en se tenant méticuleusement à...
DANGER! Pour éviter tout risque de blessure lors du travail avec cet appareil, il est nécessaire d'observer les consignes suivantes: Utiliser des équipements de protection individuels Ne pas travailler avec des cheveux longs, non attachés Ne pas porter de bagues, chaînes ou autres bijoux ...
Page 6
Après une période prolongée de non-utilisation de l'appareil, vérifier visuellement les composants principaux tels que chaîne, crochet de charge, etc. Remplacer les éléments endommagés par de nouvelles pièces d'origine HADEF. Ne pas utiliser un palan défectueux. Prêter attention à tout bruit anormal durant l'opération.
Humidité de l'air jusqu'à 100% ou moins, mais jamais directement sous l'eau. DANGER! L'emploi de ces appareils dans un environnement à risque d'explosion n'est pas autorisé ! Conception Les palans à levier HADEF sont des appareils compacts avec un crochet de suspension pour une utilisation stationnaire. Illustration 2...
Description du fonctionnement La charge se lève, descend ou se tend par actionnement du levier. Un frein de charge empêche la charge de redescendre d’elle même. REMARQUE! Lors des manipulations de fixation de charge, ou manipulations effectuées en dessous de la charge, de très grandes forces peuvent survenir.
Montage Pour éviter tout risque de blessure du personnel ou dégâts matériaux, il est nécessaire de respecter les instructions suivantes : ● Lire le chapitre „Sécurité“. ● Avant de charger le crochet, s’assurer qu’il soit accroché correctement. Le linguet de sécurité doit être fermé.
Frein et cran d‘arrêt Le système de freinage nécessite une charge minimale de 3% de la capacité nominale. Le frein actionné par la charge ne s’active que si cette charge minimale est respectée. Celle-ci est nécessaire pour retenir la charge de manière sûre. DANGER! Les séquences de travail où...
Ne pas utiliser de graisse pour lubrifier la chaîne de charge. Aucune garantie ou responsabilité n'est prise en charge par le fabricant si la chaîne n'est pas lubrifiée correctement. REMARQUE! Une bonne lubrification augmente de façon considérable la durée de vie de la chaîne. Contrôles de sécurité...
Contrôles 11.1 Contrôles périodiques La sécurité de tous les appareils de levage doit être examinée au moins une fois par an, par une personne compétente (ou compétente agréée), indépendamment des directives des différents pays. 11.1.1 Composants à contrôler Sont à vérifier : ...
11.6 Contrôle – boulon de suspension et boulon du crochet de charge Boulon de suspension Boulon du crochet de charge Entretien 12.1 Chaîne de charge L'usure de la chaîne au niveau des jointures est principalement due à un entretien insuffisant. Pour assurer une lubrification optimale des maillons, la chaîne doit être lubrifiée régulièrement selon les intervalles respectifs prévus.
Crochet de charge FUCHS Stockage (les roulements à 0,1 kg 12 mois cages ne nécessitent aucun RENOLIN PG220 entretien) 12.3 Réducteur Il est nécessaire de vérifier régulièrement la lubrification des engrenages. Les engrenages doivent être nettoyés et lubrifiés environ tous les 3 ans. Nous recommandons d'utiliser un lubrifiant de classe EP2 ou un produit similaire.
Solutions Contrôler le palan en prêtant attention aux bruits. Lors du levage : déplacer le levier en avant et en arrière – il doit faire un bruit de cliquetis. Lors de la descente : déplacer le levier seulement en arrière – il doit faire un bruit de cliquetis. Défaut constaté...