Table des Matières
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CONDUIRE LE MODÈLE
Précautions
• Sans entretien approprié, certaines pièces du modèle
peuvent être gravement endommagées au contact avec l'eau.
Sachez que vous devez effectuer des procédures d'entretien
supplémentaires après avoir utilisé le modèle en conditions
d'humidité afin d'en maintenir la performance. N'utilisez
pas votre modèle dans des conditions d'humidité si vous
n'êtes pas disposé à accepter les responsabilités d'entretien
supplémentaires.
• Toutes les piles ne peuvent pas s'utiliser dans des
environnements humides. Communiquez avec le fabricant de
votre pile pour apprendre si elle peut être utilisée dans des
conditions d'humidité.
• Le transmetteur 2.4GHz de LaTrax n'est pas résistant à l'eau.
Ne l'exposez pas à des conditions d'humidité telles que la
pluie.
• N'utilisez pas le modèle pendant qu'il pleut ou par un temps
mauvais où la foudre peut se produire.
• Évitez que le modèle entre en contact avec de l'eau salée
(l'eau de mer), de l'eau saumâtre (entre l'eau douce et l'eau
de mer) d'ou autres eaux contaminées. L'eau salée est un
excellent conducteur d'électricité et fortement corrosive.
Prenez garde si vous envisagez d'utiliser le modèle à la plage
ou près d'une plage.
• Même le contact occasionnel avec de l'eau peut réduire la vie
de vos moteurs. Un soin tout particulier doit être apporté à la
modification de votre style de conduire dans des conditions
d'humidité pour prolonger la vie du moteur (plus de détails ci-
dessous).
Avant d'utiliser le véhicule dans des conditions d'humidité
1. Parcourez la section « Après avoir utilisé le véhicule dans des
conditions d'humidité » avant de continuer. Assurez-vous
d'avoir bien compris les mesures d'entretien supplémentaire
imposé par les conditions d'humidité.
2. Vérifiez que les batteries peuvent être utilisées dans des
conditions d'humidité.
Mesures de sécurité pour le moteur
La vie du moteur peut être considérablement réduite dans
la boue et l'eau. Si le moteur est trop mouillé ou submergé,
accélérez très légèrement (emballez le moteur lentement) jusqu'à
ce que l'excès d'eau en sorte. Appliquer une accélération totale
à un moteur plein d'eau peut rapidement en causer la panne. Vos
habitudes de conduire déterminent la durée de vie du moteur
affecté par l'humidité. Ne submergez pas les moteurs.
Après avoir utilisé le véhicule dans des conditions d'humidité
1.
Enlevez la pile.
2.
Rincez le camion de toute saleté avec de l'eau à basse
pression, par exemple avec un tuyau d'arrosage. N'utilisez
pas de laveuse à pression ou toute autre eau sous haute
pression. Évitez de diriger le jet d'eau vers les roulements ou
les différentiels.
3.
Soufflez de l'air comprimé par dessus le camion (facultatif,
mais recommandé). Portez des lunettes de sécurité en
utilisant l'air comprimé.
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4.
Enlevez les roues du camion.
5.
Pulvérisez du WD-40
ou d'autre huile légère hydrofuge tous
®
les roulements, les douilles, et les attaches.
6.
Lubrifiez la chaîne cinématique avec de la graisse de palier
de butée (pièce #2717 de Traxxas).
7.
Laissez le camion sécher ou séchez-le à l'aide de l'air
comprimé. Mettre le camion dans un endroit ensoleillé
facilite le séchage. L'eau de l'intérieur continuent à
s'égoutter du camion pendant quelques heures. Placez-le
sur une serviette ou un morceau de carton pour protéger la
surface en dessous.
8.
Comme mesure de précaution, retirez le bouchon en
caoutchouc de la partie supérieure du boîtier de récepteur
et vérifiez qu'il n'y a pas de l'eau ou de l'humidité. Bien
que peu probable, l'humidité ou des quantités minuscules
d'humidité ou de condensation peut ou peuvent entrer dans
le boîtier de récepteur pendant le fonctionnement dans des
conditions d'humidité. Ceci peut poser des problèmes à long
terme aux systèmes électroniques sensibles du récepteur.
S'il y a de l'eau, prévoyez de retirer le boîtier de récepteur
pendant le stockage pour que l'air à l'intérieur puisse
sécher. Cette étape peut améliorer la fiabilité à long terme
du récepteur. Pour retirer le boîtier de récepteur, dévissez
complètement les vis des deux côtés du boîtier, sortez le
câble du contrôleur de vitesse de la cannelure, soulevez
attentivement le boîtier de récepteur et mettez-le de côté
en le faisant tourner. Il n'est pas nécessaire d'enlever le
récepteur ou de débrancher les fils.
9.
Mesures d'entretien supplémentaires : Augmentez
la fréquence du démontage, de l'inspection et de la
lubrification des articles suivants. Cette mesure est
nécessaire après une utilisation prolongée dans des
conditions d'humidité ou si le véhicule ne sera pas utilisé
pendant une certaine période (une semaine ou plus). Cette
mesure d'entretien supplémentaire est nécessaire pour
empêcher l'humidité attrapée à l'intérieur de corroder les
composants internes en acier.
•
Roulements de logement de demi-essieu : Enlevez,
nettoyez et re-lubrifiez les roulements au besoin.
•
Différentiel avant et arrière: Retirez, démontez,
nettoyez et lubrifiez de nouveau tous les engrenages du
différentiel (engrenages internes, couronne et pignon).
Voir les diagrammes à de vue éclatée si vous avez besoin
d'aide lors du démontage et du remontage.
•
Pignons droit et les moteurs: Retirez, démontez,
nettoyez et lubrifiez de nouveau tous les composantes.
Le pignon droit et le pignon moteur n'ont pas besoin de
graisse. Voir les diagrammes à de vue éclatée si vous
avez besoin d'aide lors du démontage et du remontage.
•
Moteur: Enlevez les moteurs, nettoyez-les avec
du nettoyant de moteur à aérosol et re-lubrifiez les
coussinets avec de l'huile de moteur légère. Protégez
vos yeux lors de l'utilisation de nettoyants à aérosol.
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