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SYSTÈME DE RADIO 2.4 GHz
COMMANDES DU SYSTÈME RADIO
Aller en marche-arrière : En conduisant, poussez
l'accélérateur en avant pour freiner. Une fois que
le véhicule s'arrête, remettez l'accélérateur à la position
neutre. Push the throttle trigger forward again to engage
proportional reverse.
UTILISATION DU SYSTÈME RADIO
Le système radio de 2,4 GHz a été réglé en usine pour
fonctionner correctement avec votre modèle. Le réglage doit
être vérifié avant d'utiliser le modèle, pour s'assurer que le
transport n'a pas provoqué des déréglages. Voici comment :
1. Allumez le transmetteur. Le témoin DEL du transmetteur
doit être allumé vert constant (pas clignotant).
2. Placez le modèle sur un bloc ou un stand de sorte que
tous les pneus soient hors terre. Vérifiez que vos mains
sont loin des pièces mobiles du modèle.
3. Branchez le connecteur du bloc piles au connecteur du
contrôleur de vitesse.
4. Le commutateur marche/arrêt est intégré au contrôleur de
vitesse. Appuyez sur le bouton EZ-SET et relâchez-le pour
mettre en marche le modèle. Le témoin DEL s'allume d'une
couleur ROUGE (voir la note ci-dessous). Pour arrêter le
commande de vitesse électronique, appuyez le bouton
EZ-Set jusqu'à ce que le témoin DEL s'éteigne. Note :
Le voyant s'allume d'une couleur verte si le détecteur
de basse tension est activé. Cela peut mener à un faible
rendement des blocs piles NiMH fournis. Le détecteur de
basse tension est désactivé par défaut (le témoin DEL est
allumé rouge). Voir plus de renseignements sur le détecteur
de basse tension à la page 16.
5. Tournez le volant du transmetteur dans les deux sens et
vérifiez le fonctionnement rapide de la servodirection. En
outre, vérifiez que le mécanisme de direction n'est pas
12
Neutre
Frein/marche arrière
Avant
mou ou grippé. Si la direction fonctionne lentement, vérifiez
les piles.
6. Lorsque vous regardez le modèle d'en haut, les roues
avant doivent être parfaitement droites. Si les roues
virent légèrement, ajustez légèrement la commande du
transmetteur réglant la direction jusqu'à ce qu'elles soient
en position droite vers l'avant.
7. Actionnez doucement l'accélérateur pour vous assurer que
le modèle se déplace en avant et en arrière et que le moteur
s'arrête lorsque l'accélérateur est à la position neutre.
8. Lorsque vous avez fini les réglages, arrêtez le récepteur du
modèle, puis le transmetteur manuel.
Vérifier la portée du système radio
Avant chaque session d'utilisation du modèle, vous devez
tester la portée du système radio pour vérifier qu'il fonctionne
correctement.
1. Allumez le système radio et vérifiez qu'il fonctionne ainsi
que décrit dans la section précédente.
2. Faites tenir le modèle à un ami. Vérifiez que les mains et
les vêtements ne sont pas près des roues et dess autres
pièces mobiles du modèle.
3. Vérifiez que l'antenne du transmetteur est en position
parfaitement verticale, puis éloignez-vous du modèle le
transmetteur à la main jusqu'à ce que vous atteigniez
la distance la plus lointaine à laquelle vous envisagez
d'utiliser le modèle.
4. Actionnez de nouveau les commandes du transmetteur
pour vérifier que le modèle répond correctement.
5. N'essayez pas d'utiliser le modèle s'il y a le moindre
problème de système radio ou tout brouillage externe du
signal radio à l'endroit où vous vous trouvez.
Une distance plus grande est
nécessaire pour les vitesses supérieures
Plus vous le pilotez rapidement, plus le modèle s'approche
rapidement de la limite de la portée radio. À la vitesse
maximum, ce modèle peut parcourir jusqu'à 30 pieds par
seconde! C'est palpitant, mais faites attention à garder le
modèle dans la portée radio. Si vous voulez que le modèle
atteigne la vitesse maximum, il vaut mieux vous placer au
milieu du secteur où le modèle roule, pas au bout de ce
secteur ; ainsi vous pouvez diriger le modèle vers vous et
au-delà de votre position. Tout en élargissant la portée radio,
cette technique garde le modèle plus près de vous et vous
pouvez donc le voir et le contrôler plus facilement.
Peu importe la vitesse avec laquelle vous conduisez
le modèle ou la distance à laquelle vous le conduisez,
laissez toujours suffisamment d'espace entre vous, le modèle
et les autres. Ne conduisez jamais directement vers vous-
même ou vers d'autres.
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