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DE
9.9.1 Laden über den Motor
Dieses Verfahren ist nur bei einer Batterie mit einer
für das Anlassen ausreichenden Mindestladung
möglich.
• Schließen Sie bei einer neuen Batterie die
Kabel an.
• Bringen Sie das Gerät ins Freie.
• Starten Sie den Motor gemäß dieser
Betriebsanleitung.
• Betreiben Sie den Motor ohne Unterbrechung
für die Dauer von 45 Minuten (notwendige Zeit
für die vollständige Ladung der Batterie).
• Stellen Sie den Motor ab.
9.9.2 Laden mit Batterieladegerät
Verwenden Sie ein Ladegerät mit Kon-
stantspannung. Bei Verwendung eines
Standardladegeräts kann die Batterie
beschädigt werden.
Hinweise zum Kauf eines Batterielade-
geräts mit Konstantspannung erhalten
Sie von Ihrem Fachhändler.
Trennen Sie die Batterie vor Anschluss
des Ladegeräts von der elektrischen
Anlage.
9.9.3 Demontage/Montage
Die Batterie befindet sich unter der Motorhaube.
Bei einer Demontage/Montage gilt Folgendes für
den Anschluss der Kabel:
1. • Bei der Demontage. Trennen Sie zuerst das
schwarze Kabel vom Minuspol der Batterie
(-). Trennen Sie danach das rote Kabel vom
Plus der Batterie (+).
2. • Bei der Montage: Verbinden Sie zuerst das
rote Kabel mit dem Pluspol der Batterie (+).
Verbinden Sie danach das schwarze Kabel
mit dem Minuspol der Batterie (-).
Wenn die Kabel in der umgekehrten
Reihenfolge angeschlossen bzw. ge-
trennt werden, besteht die Gefahr eines
Kurzschlusses oder einer Beschädi-
gung der Batterie.
Durch das Vertauschen der Kabel wer-
den Generator und Batterie beschädigt.
Ziehen Sie die Kabel fest an. Lose Kabel
können Brände verursachen.
Der Motor darf nie bei getrennter Batte-
rie betrieben werden. Dadurch besteht
die Gefahr von Schäden an Generator
und elektrischer Anlage.
22
DEUTSCH
9.9.4 Reinigung
Oxidierte Batteriepole müssen gereinigt werden.
Verwenden Sie dazu eine Stahlbürste und sch-
mieren Sie die Pole mit Fett ein.
9.10 LUFTFILTER, MOTOR
Für das Intervall siehe Kapitel 13.
Für diesen Eingriff siehe auch die dem
Gerät beigestellte Anleitung des Mo-
torherstellers.
HINWEIS! Wird das Gerät unter staubi-
gen Bedingungen eingesetzt, sind die
Filter häufiger zu reinigen/auszutau-
schen.
9.10.1
Reinigung / Austausch - Mod.: [B&S]
(19)
Demontieren/montieren Sie die Luftfilter wie folgt:
1. Reinigen Sie sorgfältig den Bereich um das
Luftfiltergehäuse (19:C).
2. Demontieren Sie das Luftfiltergehäuse, in-
dem Sie die zwei Schrauben lösen.
3. Demontieren Sie den Papierfilter (19:D)
Vorsichtig arbeiten, damit kein Schmutz in
den Vergaser gelangt. Das Luftfiltergehäuse
reinigen.
4. Reinigen Sie den Papierfilter, indem Sie ihn
leicht gegen eine ebene Fläche klopfen.
Wenn der Papierfilter sehr schmutzig ist,
sollte er ausgewechselt werden.
5. Gehen Sie bei der Montage in umgekehrter
Reihenfolge vor.
Zur Reinigung des Papierfilters dürfen keine Druc-
kluft oder Lösungsmittel auf Petroleumbasis bzw.
kein Petroleum verwendet werden. Dadurch wird
der Filter zerstört.
Der Papierfilter darf nicht geölt werden.
9.10.2
Reinigung / Austausch - Mod.: [STI-
GA] (18)
Demontieren/montieren Sie die Luftfilter wie folgt:
1. Reinigen Sie den Bereich um den
Luftfilterdeckel sorgfältig.
2. Demontieren Sie den Luftfilterdeckel (18:A),
indem Sie die zwei Klammern lösen.
3. Demontieren Sie das Filterpaket(19:D;
18:E). Der Vorfilter ist über dem Luftfilter
positioniert. Vorsichtig arbeiten, damit kein
Schmutz in den Vergaser gelangt. Das
Luftfiltergehäuse reinigen.
(Übersetzung der Originalanleitung)
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