Menu Principal - Multiplex Cockpit SX 7 Mode D'emploi

9. Menu principal

Le menu principal est activé en appuyant sur le symbole
de double flèche dans la barre de démarrage.
Menu principal:
Les différents points de menu sont composés comme
suit:
1. Icône de carte mémoire : Mémoire du modèle
Ici, vous pouvez sélectionner l'un des 200 empla-
cements de mémoire pour un modèle déjà défini
ou configurer un nouveau modèle (voir chapitre 7).
2. Icône d'émetteur : Réglages de l'émetteur
a. Sous réglages de base, vous pouvez sélectionner
la langue (D, GB, F), l'alarme accu et le mode
des gaz (gaz à g. ou à d.).
b. Sous Réglages M-Link, vous avez les options
appairage et essais de portée et fail-safe.
c. Sous Réglages système, vous avez les option
suivantes:
- Calibrage écran tactile
- Réglage de l'heure
- Mises à jour
- Restauration aux valeurs d'usine
3. Icône d'avion
Ici, vous pouvez régler les paramètres du modèle:
- Type de modèle
- Type d'empennage
- Nombre de volets
- Phases de vol
- Paramètres de trim
- Gaz-Check
- Gaz
- Fast response
4. Icône de manche : Réglages de l'émetteur
a. Réglage d'un élément de commande, comme
par ex. Dual Rate, Expo
b. Assignation d'un élément de commande mode
1 à 4
c. Etalonnage d'un élément de commande
5. Icône de somme : Mixage
Ici, vous trouverez les différentes possibilités de
réglage du mixage (voir chapitre 7.9).
6. Icône de servo : Programmation d'un servo
a. Réglage d'un servo
- Réglage du neutre
- Réglage des fins de course (EPA)
- Inversion du sens de rotation
b. Assignation d'un servo
Assigner les fonctions aux canaux du
récepteur.
c. Moniteur servos
Astuce: Commencez par le réglage mécanique
- Avant d'effectuer un réglage (électronique) sur
l'émetteur, veuillez optimiser les réglages mécaniques
sur votre modèle..
- Montez le palonnier du servo perpendiculairement à la
tringle de commande. Vous éviterez ainsi un différentiel
mécanique.
- Réglez la position neutre des gouvernes en ajustant au
plus près la longueur des tringles.
- Placez l'accroche de la tringle le plus possible à
l'extérieur sur le palonnier, pour profiter de la course
maximale du servo. Cela réduit l'effet du jeu de la
pignonnerie et permet d'utiliser toute la puissance du
couple du servo.
- L'accroche de la tringle de la gouverne doit se faire le
plus à l'extérieur du guignol. Cela réduit l'effet du jeu
de la tringlerie et transmet le mieux le couple du servo
à la gouverne.

57