Hauptmenü - Multiplex Cockpit SX 7 Mode D'emploi

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9. Hauptmenü
Das Hauptmenü wird mittels Druck auf das
Doppelpfeil-Symbol der Statusleiste aufgerufen.
Hauptmenü:
Die einzelnen Menüpunkte gliedern sich wie folgt:
1. Speicherkarten-Symbol: Der Modellspeicher
Hier wählen Sie von einem der 200 Speicherplätze
ein bestehendes Flugmodell aus oder konfigurie-
ren ein neues Modell (siehe Kapitel 7).
2. Sender-Symbol: Einstellungen des Senders
a. Unter Grundeinstellungen ist Sprache,
Akkualarm und Steuermode (Gas links oder
rechts) wählbar.
b. Unter M-Link Einstellungen erfolgt das Binding,
Reichweitentest und die Failsafe-Einstellung.
c. Unter Systemeinstellungen
ist folgendes möglich:
- Touch Kalibrierung
- Einstellung der Uhrzeit
- Durchführung von Updates
- Rückstellung auf Werkseinstellungen
3. Flugzeug-Symbol: Modellspezifische Einstellungen
Hier finden Sie Modelleinstellungen zu:
- Modell-Typ
- Leitwerksart
- Klappenanzahl
- Flugphasen
- Trimmung
- Gas-Leerlauf
- Gas-Check
- Fast response
4. Knüppel-Symbol: Sender-Einstellungen
a. Gebereinstellung, wie z. B. Dual Rate, Expo
b. Geberzuordnung Mode 1 bis 4
c. Geberkalibrierung
5. Summen-Symbol: Mixer
Hier befinden sich die verschiedenen Einstell-
möglichkeiten der Mixer (siehe Kapitel 7.9).
6. Servo-Symbol: Servo-Programmierung
a. Servoeinstellung
- Neutralpunkt-Einstellung
- Endpunkteinstellung (EPA)
- Servoumkehr (Reverse)
b. Servozuordnung
Hier können Sie den Kanälen am Empfänger
die entsprechenden Funktionen zuordnen.
c. Servomonitor
Tipp: Zuerst mechanisch einstellen!
- Bevor Sie (elektronische) Einstellungen am Sender
vornehmen, stellen Sie die Mechanik am Modell
möglichst optimal ein.
- Abtriebshebel rechtwinklig zum Gestänge auf den
Abtrieb des Servos montieren. Damit vermeiden Sie eine
mechanische Differenzierung.
- Die gewünschte Neutralstellung der Ruder so gut wie
möglich durch Verändern der Länge des Gestänges
einstellen.
- Die Gestänge möglichst weit innen einhängen und den
maximalen Servo-Weg nutzen. Dies reduziert die
Wirkung von Getriebespiel und nutzt die Stellkraft des
Servos optimal aus.
D
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