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Riello P 450 P/G Instructions Pour L'installation, L'utilisation Et L'entretien page 45

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Fig. 3
1 - Raccord pressostat
2 - Manomètre pression départ
3 - Manomètre pression retour
4 - Vis de réglage excentrique
5 - Anneau de blocage piston
Pour le tarage de l'excentrique (8):
Enlever le carter (9), desserrer les vis (7), agir sur la vis (4) jusqu'à obtenir l'excentricité désirée. En tournant la vis
(4) vers la droite (signe +), l'excentricité augmente, augmentant ainsi la différence entre débit maximum et débit mi-
nimum du gicleur. En tournant la vis (4) vers la gauche (signe -) l'excentricité diminue, réduisant ainsi la différence
entre débit maximum et débit minimum du gicleur.
NB.
Pour un réglage correct, l'excentrique (8) doit travailler sur toute la plage du servomoteur (20° ÷ 130°): à
chaque variation du servomoteur doit correspondre une variation de pression.
Ne jamais disposer le piston du variateur en butée: la bague d'arrêt (5) détermine la course maximum.
Le réglage terminé, vérifier manuellement qu'entre 20° et 130° il n'y ait pas de variation brutale et que les
pressions maxima et minima correspondent à celles choisies suivant le diagramme de la page 10.
Si l'on désire contrôler le débit au départ du gicleur, procéder comme suit:
Ouvrir le brûleur suivant les instructions de la page 3, disposer une tuyauterie autour du gicleur, simuler
l'allumage et procéder à la pesée du fuel aux pressions maxima et minima.
Si, au débit maximum du gicleur (pression maxima sur le retour), on observe des oscillations de pression
sur le manomètre (3), baisser légèrement la pression a fin de les éliminer.
5483
VARIATEUR DE PRESSION
2
3
1
5
6 - Ecrou et contre-écrou tarage piston
7 - Vis de blocage excentrique
8 - Excentrique variable
9 - Carter
11
F
6
9
7
8
D2001
4

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