Contrôle du réglage de
l'inclinaison avant/arrière du
tablier de coupe
1. Gonflez les pneus arrière à la pression spécifiée (voir
Entretien du système d'entraînement (page 32)).
2. Tournez une lame dans le sens longitudinal. Mesurez
la distance aux points A et B entre une surface
plane et le bord coupant des pointes des lames
(Figure 65 ou Figure 66). Pour les tabliers de coupe
de 36 pouces, reportez-vous à la Figure 66.
3. La lame doit être plus basse de 6 mm (1/4") à l'avant
au niveau du point A qu'à l'arrière au niveau du point
B. Tournez les lames et répétez la procédure avec
les autres. Si le réglage n'est pas correct, passez à la
rubrique Modification de l'inclinaison avant/arrière
du tablier de coupe.
Tablier de coupe de 48 pouces représenté
1. Mesurez la lame aux
points A et B
Tablier de coupe de 36 pouces représenté
Figure 65
2. Mesurez à partir d'une
surface plane
Figure 66
Modification de l'inclinaison
avant/arrière du tablier de
coupe
Ce changement s'effectue en réglant les montants de
hauteur de coupe avant.
1. Vous pouvez régler les montants de hauteur de
coupe avant pour modifier l'inclinaison avant/arrière
(Figure 67).
1. Roue pivotante
2. Bâti porteur
3. Goupille de hauteur de
coupe avant
2. Pour élever l'avant du tablier de coupe, desserrez le
contre-écrou et tournez la goupille avant dans le sens
horaire (Figure 67).
3. Pour abaisser l'avant du tablier de coupe, desserrez
le contre-écrou et tournez la goupille avant dans le
sens antihoraire (Figure 67)
4. Tournez les lames dans le sens longitudinal. Mesurez
la distance aux points C et D (Figure 65) entre une
surface plane et le bord coupant des lames.
5. Contrôlez l'horizontalité transversale du tablier de
coupe.
6. Resserrez les écrous de blocage (Figure 67).
Contrôle de la hauteur
transversale du tablier de
coupe
1. Gonflez les pneus arrière à la pression spécifiée (voir
Entretien du système d'entraînement (page 32)).
2. Tournez les lames jusqu'à ce qu'elles soient parallèles
dans le sens transversal. Mesurez la distance aux
45
Figure 67
4. Écrou de blocage
5. Rotule