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•
Le témoin du contrôle de stabilité et
d'antipatinage clignote.
•
Votre véhicule ralentit.
•
Puissance du moteur réduite.
•
Vibration dans la pédale de frein.
•
La pédale de frein est plus dure que
d'habitude.
•
Dans des conditions de conduite
extrêmes, si votre pied n'est pas sur la
pédale de frein, celle-ci pourrait
s'enfoncer automatiquement pour
freiner davantage.
Les systèmes de contrôle de stabilité et
d'antipatinage comportent plusieurs
fonctions intégrées qui vous aident à
maintenir le contrôle de votre véhicule :
Contrôle électronique de stabilité
AdvanceTrac
Le dispositif améliore la capacité de votre
véhicule à empêcher les dérapages ou les
glissades latérales en serrant les freins
d'une ou de plusieurs roues
individuellement et, au besoin, en réduisant
la puissance du moteur.
Ford GT (CGX) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 201701, First Printing
Contrôle de stabilité
Antipatinage
Le dispositif améliore la capacité de votre
véhicule à maintenir la traction des roues
en détectant et commandant le patinage
des roues. Les réglages d'antipatinage de
votre véhicule sont intégrés au système de
contrôle de stabilité AdvanceTrac.
UTILISATION DU CONTRÔLE
DE STABILITÉ
Contrôle électronique de stabilité
AdvanceTrac
Le dispositif se met automatiquement en
fonction chaque fois que vous établissez
le contact. Le contrôle électronique de
stabilité AdvanceTrac est désactivé
lorsque la boîte de vitesses est à la position
de marche arrière (R). Vous pouvez
également utiliser le bouton de contrôle
de stabilité sur la console centrale pour
ajuster le fonctionnement du système de
contrôle de stabilité AdvanceTrac. Le
nombre de modifications que vous pouvez
apporter au système de contrôle de
stabilité AdvanceTrac dépend du mode de
conduite que vous avez sélectionné. Le
tableau ci-dessous indique le nombre de
réglages que vous pouvez apporter au
dispositif de contrôle de stabilité et
d'antipatinage pour chaque mode de
conduite.
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