Si les balais ont moins de 6 mm ou s'ils sont endommagés, il
faut remplacer les 2 balais.
(Numéro d´article: JWL1015VS-MCB.....balai du charbon
avec plaque de recouvrement, 2 pièces nécessaires)
Monter les balais et fermer la plaque de recouvrement.
8.3 Changement de la courroie
Déconnecter la machine du réseau.
Ouvrir les cache-courroies et retirer la courroie Poly-V de la
poulie.
Retirer le volant après avoir desserrer les 2 vis sans tête (A,
Fig 30).
Attention : Filetage à gauche, Tourner dans le sens des
aiguilles d'une montre.
Desserrer les 2 vis sans tête (B) de la poulie.
A l'aide d'un marteau en caoutchouc frapper la broche contre
la contre-poupée (on peut aussi utiliser un morceau de bois
dur ou de cuivre comme chassoir).
Fig 29
Fig 30
N'opérer que jusqu'à ce que la courroie puisse être retirée.
Le remontage s'effectue en sens inverse.
Remarque:
Pour ne pas surtendre le logement, ne pas trop serrer le
volant.
Placer le volant contre le palier, ensuite revenir un peu en
arrière et fixer avec les vises sans tête.
9. Diagnostic des pannes
Moteur ne se met pas en route
*Pas de courant-
Vérifier le voltage.
*Section transversale du câble trop faible-
Contrôler l'alimentation
Le moteur s'arrête ou ne démarre pas
*Pas de courant-
Contrôler le fusible du réseau.
*Moteur, platine, interrupteur ou câble défectueux-
Contacter un électricien qualifié.
*Le protecteur de surcharge a réagi sur la platine (seulement
JWL-1015VS)-
Après une pause, remettre la machine en route en choisissant
la position basse de la courroie (200-1050 T/min) pour plus de
moments de couple.
*Usinage trop difficile-
Réduire la coupe.
*Tension insuffisante de la courroie-
Retendre la courroie ou la changer
Vibration violente de la machine
*La machine n'est pas sur un sol plat-
Repositionner la machine.
Fig 31
Fig 32