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ATTENTION
Éteignez le compresseur d'air après un maxi-
mum de 8 minutes de fonctionnement pour
qu'il ne surchauffe pas ! Avant de rallumer le
compresseur d'air, laissez-le refroidir quel-
ques minutes.
Contrôle après 10 minutes de condui-
te
Revissez le tuyau de gonflage
et vérifiez la pression du manomètre
1,3 bars (19 psi/130 kPa) et inférieur :
Arrêtez-vous ! Le kit de crevaison ne per-
●
met pas de colmater suffisamment le pneu.
●
Faites appel à un spécialiste en mesure de
›››
vous dépanner
.
1,4 bars (20 psi/140 kPa) et supérieur :
●
Recorriger la pression du pneu à la valeur
correcte.
●
Reprenez soigneusement la conduite jus-
qu'à l'atelier spécialisé le plus proche sans
dépasser les 80 km/h (50 mph) et remplacez
le pneu.
104
AVERTISSEMENT
La conduite avec un pneu non colmaté est
dangereuse et peut provoquer des accidents
et des blessures graves.
●
Arrêtez-vous tout de suite si la pression du
pneu est de 1,3 bars (19 psi/130 kPa) et infé-
rieure.
●
Faites appel à un spécialiste en mesure de
vous dépanner.
›››
fig. 105
8
Remplacement des balais
.
7
Remplacement des balais d'essuie-
glace avant et arrière
Lisez attentivement les informations complé-
›››
mentaires
Si les balais d'essuie-glace de votre véhicule
sont en parfait état, vous profiterez d'une
meilleure visibilité. S'ils sont abîmés, il faut
les remplacer immédiatement.
Les balais d'essuie-glace sont équipés de sé-
rie avec une couche de graphite. Cette cou-
che permet au balayage sur la glace d'être si-
lencieux. Si la couche est endommagée, le
bruit augmente lors du balayage de l'eau sur
la glace.
Contrôlez régulièrement l'état des balais
d'essuie-glace. Si les balais raclent sur la vi-
tre, il est conseillé de les remplacer s'ils sont
Urgences
page
75.
endommagés ou de les nettoyer s'ils sont en-
›››
crassés
.
Si cette mesure n'apporte aucune améliora-
tion, l'angle de montage des bras d'essuie-
glace doit être modifié. Cette modification
doit toutefois être contrôlée, et le cas
échéant corrigée, dans un atelier spécialisé.
AVERTISSEMENT
Ne conduisez que si vous bénéficiez d'une
bonne visibilité à travers toutes les glaces !
●
Nettoyez régulièrement les balais d'essuie-
glace, ainsi que toutes les glaces.
●
Remplacez les balais une ou deux fois par
an.
ATTENTION
●
Des balais d'essuie-glace défectueux ou en-
crassés peuvent rayer le verre.
Ne nettoyez jamais les glaces avec du car-
●
burant, du dissolvant pour vernis à ongles,
du diluant ou des produits similaires. Cela
risque d'endommager les balais d'essuie-gla-
ce.
Ne déplacez jamais l'essuie-glace avant ou
●
arrière avec la main. Risque d'être endomma-
gé.
Afin d'éviter des dommages sur le capot-
●
moteur et sur les bras d'essuie-glace, il ne
devront être levés du pare-brise qu'une fois
en position de maintenance.
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