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La
électroniques qui coupent la commande en cas de défauts, le moteur
n'étant plus de ce fait alimenté, mais reste sous tension et s'arrête. Le
moteur peut être également arrêté par verrouillage mécanique. S'il est
coupé électroniquement, le moteur est déconnecté de l'alimentation
principale par le circuit électronique du convertisseur de fréquence,
mais n'est pas hors tension dans le circuit.
Hormis les fluctuations de tension, les pannes d'alimentation peuvent
notamment provoquer la coupure de la machine
La réparation de pannes peut provoquer le redémarrage
du moteur !
La machine peut être seulement mise en route lorsqu'elle a été reliée à la terre. Il faut
d'autre part s'assurer de l'équipotentialité de toutes les conduites (ÖVE ENI).
Les opérateurs doivent lire, assimiler et suivre les instructions de fonctionnement. Nous
rappelons que nous déclinons toute responsabilité concernant les dommages et les
dysfonctionnements résultant du non-respect de ces instructions.
Attention :
tête
d'alimentation
Les tests à tension élevée du convertisseur ou du moteur risquent
d'endommager les composants électroniques ! Il faut donc effectuer au
préalable le pontage des bornes L1 - L2 - L3 - U- V-W.
Pour éviter que les condensateurs incorporés à la partie électronique ne
délivrent une valeur non conforme, isolez le moteur de la tête
d'alimentation de l'Hydrovar.
de
l'HYDROVAR
9
contient
des
sécurités
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