Vanne de régulation pour chlore C 7700
14 Analyse des pannes
Ce tableau synthétise des erreurs possibles.
Problème
L'installation n'atteint pas la pleine
capacité de dosage.
La capacité de dosage de la vanne est
trop importante ou trop faible pour le
processus des consommateurs.
La vanne ne réagit pas correctement.
La vanne ne se ferme pas complète-
ment.
Tab. 27 : Analyse des pannes
© Lutz-Jesco GmbH 2017
Sous réserve de modifications techniques
170518
Cause possible
La vanne manuelle du débitmètre n'est pas
entièrement ouverte.
Trop peu de réservoirs de chlore ont été raccordés
ou quelques-uns de ces réservoirs sont vides.
L'hydro-injecteur n'aspire pas suffisamment.
La fente de la buse plate est encrassée.
La tige de réglage de la vanne n'est pas correcte-
ment ajustée.
L'angle de commande du servomoteur a été limité.
La vanne choisie est trop grande ou trop petite.
Le potentiomètre du servomoteur avec commande
à 3 points n'est pas correctement branché.
Les signaux ne correspondent pas.
Dans une position finale, le potentiomètre atteint la
butée mécanique.
Alimentation en tension interrompue. Toutes les
LED sont éteintes.
Même si la commande de la buse de réglage est à
0 %, une très petite quantité pourra toujours
s'écouler. C 7700 est une vanne de régulation, et
non une vanne d'arrêt.
BA-20710-03-V05
Instructions de service
Remède
Ouvrir la vanne.
Raccorder davantage de réservoirs de chlore.
Remplacer les réservoirs vides.
Augmenter la puissance d'aspiration de l'hydro-in-
jecteur :
Augmenter la pression de l'eau motrice.
n
Diminuer la contre-pression de
n
l'hydro-injecteur.
Monter un hydro-injecteur plus puissant.
n
Nettoyer la buse plate.
Ajuster la tige de réglage (voir Chapitre 13.4.4).
Vérifiez si l'écrou hexagonal est bien serré contre le
boulon de guidage.
Régler l'angle de commande au maximum de 90°.
Pour des petites quantités de dosage jusqu'à
2 500 g/h, vous pourrez échanger la tige de la
vanne, toutes les autres pièces restant les mêmes.
À partir de 4 kg/h, échangez ensemble le cône de la
vanne et le siège de la vanne. Vous aurez
éventuellement besoin d'un autre boîtier.
Assurez-vous que le curseur du potentiomètre est
bien raccordé en curseur au régulateur.
Vérifiez si le régulateur et la vanne fonctionnent
tous les deux avec 4 à 20 mA.
Ajuster le limiteur de couple du potentiomètre afin
que la butée mécanique de fin de course ne soit
pas atteinte.
Rétablir l'alimentation en tension.
Montez une vanne d'arrêt pour une fermeture.
Analyse des pannes
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