3.
Die mit dem Motor mitgelieferten Blindmuttern auf
die Schrauben aufbringen, wobei die Zacken auf das
Holz gerichtet sind. Gewindekleber auf die Schrauben
auftragen und diese mit einem 2,5 mm Sechskant
festziehen.
4.
Der Motorkasten zum Fahrwerk mit vier M4 x 20
Zylinderkopfschrauben und vier M4 Unterlegscheiben
befestigen. Gewindekleber auf die Schrauben vor dem
Festziehen mit einem Nr. 2 Kreuzschlitzschraubendreher
auftragen.
Eine 300 mm Servoverlängerung sichern, um die
Geschwindigkeitsreglung am Empfänger zu sichern.
5.
Die Geschwindigkeitsreglung ist an der Seite des
Motorkastens mit Klettband (nicht enthalten) und
Kabelbinder (nicht enthalten) angebracht. Den Schalter
sichern, sodass er den Betrieb des Modells nicht
beeinträchtigt.
Es kann notwendig sein, die Anschlüsse auf
der Geschwindigkeitsregelung auszutauschen,
damit sie zum Akku passen.
6.
Die Verkabelung so sichern, dass sie den Betrieb des
Motors oder die Montage des Akkus nicht beeinträchtigt.
Eine 150 mm EC3-Verlängerung sichern, um
die Geschwindigkeitsreglung am Akku zu sichern.
Es kann notwendig sein, die Anschlüsse
auf dem Motor auszutauschen, damit sie zur
Geschwindigkeitsregelung passen.
7.
Das Klettband auf den Akku platzieren, um ein
Verrutschen innerhalb des Rumpfs zu vermeiden.
Die Sicherheitshinweise auf dem Akku
mit dem Klettband nicht verdecken.
DE
3.
4.
5.
6.
7.
44
8.
Das Klettband auf die Akku-Halterung platzieren, um ein
Verrutschen innerhalb des Rumpfs zu vermeiden. Die
Vorderseite der Akku-Halterung ist angewinkelt, damit sie
dem in den Brandschott integrierten Schub entspricht.
Sicherstellen, dass das Klettband auf der Oberseite der
Halterung angebracht ist.
9.
Den Akku mit dem Klettband an der Halterung sichern.
Die Position des Akkus kann angepasst werden, um den
für das Modell korrekten Gleichgewichtspunkt zu erzielen.
10. Die Akku-Halterung in den Rumpf einpassen. Die Laschen
an der Vorderseite der Halterung passen in die Kerben
auf der Rückseite des Brandschotts. Die Akku-Halterung
mit einer M3 x 12 Zylinderkopfschraube und M3
Unterlegscheibe sichern. Die Schrauben mit einem 2,5
mm Sechskant sichern.
MONTAGE DES GASMOTORS
1.
Mit Klebeband die Schablone am Brandschott sichern.
Mit einem 1,5 mm Bohrer Vorbohrungen für die
Motorhalterung in den Brandschott bohren.
2.
Die Schablone vom Brandschott entfernen. Mit einem 4,5
mm Bohrer die Vorbohrungen im Brandschott vergrößern.
8.
9.
10.
1.
2.