Montage Des Fahrwerks - Horizon Fitness Hangar9 Carbon Cub 15cc Manuel D'utilisation

10. Eine M2 Mutter auf das Gestänge aufbringen, dann einen
Metallgabelkopf. Bei zentriertem Servo den Gabelkopf
ausrichten, sodass das Höhenruder zentriert ist, wenn
der Gabelkopf auf dem Steuerhorn des Höhenruders
befestigt wird. Sobald das Anpassen und Verbinden
abgeschlossen ist, mit einer Zange die Mutter gegen den
Gabelkopf festziehen, um ein Lösen durch Vibrationen zu
verhindern. Sicherstellen, dass Gewindekleber auf der
Mutter verwendet wird, damit sie sich durch Vibrationen
nicht löst.
11. Das 736 mm Gestänge des Seitenruders in die
Gestängerohre des Seitenruders laut demselben
Verfahren für das Gestänge des Höhenruders einfügen.
Das Funksystem zum Zentrieren des Servo des
Seitenruders verwenden. Den Servoarm durch Entfernen
jener Arme vorbereiten, die den Betrieb des Servos
beeinträchtigen können. Mit einem Feilkloben und einem
2 mm Bohrer die Löcher im Arm vergrößern, die sich 16
mm von der Mitte des Arms befi nden. Den Z-Krümmer
des Gestänges am Servoarm anbringen, dann den Arm
am Servo mit der mit dem Servo mitgelieferten Hardware
anbringen.
12. Eine M2 Mutter auf das Gestänge aufbringen, dann einen
Metallgabelkopf. Bei zentriertem Servo den Gabelkopf
ausrichten, sodass das Höhenruder zentriert ist, wenn
der Gabelkopf auf dem Steuerhorn des Höhenruders
befestigt wird. Sobald das Anpassen und Verbinden
abgeschlossen ist, mit einer Zange die Mutter gegen den
Gabelkopf festziehen, um ein Lösen durch Vibrationen zu
verhindern. Sicherstellen, dass Gewindekleber auf der
Mutter verwendet wird, damit sie sich durch Vibrationen
nicht löst.
13. Sobald die Servos mit ihren jeweiligen Steueroberfl ächen
verbunden sind, kann die Abdeckung wieder montiert
werden, sodass die Servos abgedeckt sind.
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13.
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MONTAGE DES FAHRWERKS

1. Die Halterung für das Fahrwerk mit einer M3 x 15
Zylinderkopfschraube und einer M3 Kontermutter
anbringen. Die Halterung für das Hauptfahrwerk
muss sich frei bewegen. Bei Bedarf ausrichten.
Zum jetzigen Zeitpunkt alle vier Halterungen
anbringen. Mit einem 2,5 mm Sechskant und
einem 5,5 mm Steckschlüssel die Hardware
festziehen.
2. Schritt 1 zum Zusammenbau des linken und
rechten Fahrwerks wiederholen.
3. Vor der Montage des Fahrwerks eine M3 x 12
Innensechskantschraube in jede Blindmutter
schrauben. Lässt sich die Schraube nur schwer
schrauben, ein 3 mm Klebeband zum Reinigen des
Gewindes in der Blindmutter verwenden.
4. Das Hauptfahrwerk am Rumpf sichern. Die
Verstrebungshalterung passt zwischen den Rumpf
und die hintere Halterung des Hauptfahrwerks
und ist in Richtung der Oberseite des Rumpfs
gewinkelt. Mit zwei M3 x 12 Zylinderkopfschrauben
und einem 2,5 mm Sechskant jede Halterung
am Rumpf sichern. Die Halterung bei Bedarf
ausrichten, sodass sich das Hauptfahrwerk frei
bewegen kann. Einen Gewindekleber auf allen
Metall-auf-Metall-Befestigern verwenden, um ein
Lösen unter Vibrationen zu verhindern.
5. Die Querstrebe an der Vorderseite des
Hauptfahrwerks mit zwei M3 x 15
Zylinderkopfschrauben und zwei M3 Kontermuttern
anbringen. Mit einem 2,5 mm Sechskant und
einem 5,5 mm Steckschlüssel die Hardware
festziehen.
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