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EVACUATION
Pour éviter l'entrée d'air ou d'humidité dans le circuit de fluide frigorigène,
assurez-vous de procéder à une mise en marche du circuit entier avec une
pompe à vide avant de charger le fluide frigorigène. Procédez à
l'évacuation après avoir procédé en sécurité à un test d'étanchéité/pression.
> Pendant le séchage par aspiration, vérifiez que les vannes EC1 et EC3
sont ouvertes, veuillez consulter les pages 26–27.
CHARGE DU FLUIDE FRIGORIGENE
–
Calculez la charge de fluide frigorigène avant de procéder à l'opération, le système
autorise par conception un maximum de 3,8 l de fluide frigorigène.
–
Procédez à la charge du fluide frigorigène immédiatement après l'évacuation.
–
Chargez le fluide frigorigène R744 (fluide frigorigène CO2).
–
Ne le mélangez pas à un autre fluide frigorigène.
–
Utilisez toujours du fluide frigorigène de classe CO2, le taux d'humidité doit être
inférieur à 10 ppm.
METHODE DE CHARGE
–
Utiliser une vanne de dépression et des équipements charge prévus pour une
utilisation avec du CO2.
–
Utiliser uniquement du CO2 pour la réfrigération.
–
Utiliser une échelle du réfrigérant pour mesurer la quantité exacte chargée dans le
système via les cylindres de charge de CO2.
–
Fermer la pompe à vide et injectez de la vapeur de CO2 jusqu'à l'obtention d'une
pression de 7-10Bar pour éviter la formation de glace sèche. La glace sèche peut
endommager les circuits et rendre la charge impossible. Chargez la vapeur dans les
conduites d'aspiration et liquide. Contrôlez que la vanne de détente de(s)
évaporateur(s) est ouverte. Contrôlez les capteurs de pression électroniques ainsi que
les jauges pour une lecture correcte de la pression.
–
Lors de l'injection de CO2, la pression et température du cylindre de charge CO2
baisse. De la glace sur la partie basse extérieure du cylindre de charge montre que du
CO2 liquide s'est évaporé à l'intérieur. Une baisse de pression cause également une
baisse du débit de vapeur injecté dans le. Une fois que le débit provenant du cylindre
est réduit à un niveau bas, le cylindre froid doit être déconnecté et se réchauffer.
Après la chauffe du cylindre, le CO2 résiduel peut être enlevé. Pendant ce temps, un
autre réservoir peut être connecté au système pour continuer le procédé de
chargement.
–
N'ajoutez du CO2 liquide uniquement sur la ligne liquide.
–
Ne chargez pas de liquide sur la conduite d'aspiration. Gaz uniquement.
–
Charge maximale de CO2: 3.8kg. Un remplissage excessif du système peut
causer des dysfonctionnements ou des dommages aux compresseurs.
–
Le voyant n'indique pas le bon niveau de CO2 si le système est 100% rempli. La
gestion du contrôle de la surchauffe est comprise entre les valeurs min-max des
paramètres de surchauffe.
–
Simulez les conditions transcritiques lors de la charge à basses conditions ambiantes
en bloquant le débit d'air vers le gascooler afin de contrôler bon le niveau de charge.
–
Démarrez l'unité et simulez l'extinction du thermostat, le cycle de dégivrage ou
d'évacuation manuelle afin de contrôler que la charge a été correctement effectuée.
Le niveau ¾ sur le voyant est OK.
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