18. CONTROFORZA DELLA LEVA DEL TRASPORTO
AVVERTIMENTO :
Al fi ne di evitare ferimenti causati dall'avvio improvviso della macchina, spegnere la macchina ed assicurarsi in anticipo
che il motore abbia completamente cessato di ruotare.
19. RELAZIONE FASE AGO-CROCHET
AVVERTIMENTO :
Al fi ne di evitare ferimenti causati dall'avvio improvviso della macchina, spegnere la macchina ed assicurarsi in anticipo
che il motore abbia completamente cessato di ruotare.
A
Organ
B
1
3
Schmetz
A
2
– 15 –
La molla di ritorno della leva del trasporto è piuttosto
rafforzata in modo che alla cucitura ad alta velocità, la
leva ritorni alla posizione originale in modo sicuro in-
dipendentemente dal tipo di punti da formare. Quando
si desidera diminuire la forza di pressione per cucire
con punti piccoli o per azionare la macchina a bassa
velocità, si può regolare la controforza cambiando la
posizione della molla mostrata nella fi gura.
Regolare l'ago e il crochet come descritto di seguito:
1. Girare il volantino per portare la barra ago alla po-
sizione più bassa della sua corsa. Allentare la vite di
fi ssaggio 1 della connessione della barra ago.
(Determinazione dell'altezza della barra ago)
2. Allineare la prima (più in alto) linea di riferimento
A sulla barra ago 2 all'estremità inferiore della
boccola inferiore 3 della barra ago. Stringere la
vite di fi ssaggio 1 della connessione della barra
ago.
Nel caso in cui l'ago ORGAN (TVx7) sia usato, uti-
lizzare le linee di riferimento sul lato sinistro della
barra ago.
Nel caso in cui l'ago Schmetz (come UY-128GAS)
sia usato, utilizzare le linee di riferimento sul lato
destro della barra ago.