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den Schwerpunkt zum Heck indem Sie die Fahrakkus verschieben. Wenn das Modell zum
Abheben neigt, sollte der Schwerpunkt zum Bug verlagert werden. Tasten Sie sich an die
optimale Lage heran. Die Lage des Schwerpunkts ändert sich auch gering je nach Zustand
der Wasseroberfläche (Wellen oder Glattwasser).
•
Position des Fahrakkus: Um dem Pendeln des Modells um die Längsachse entgegen zu
wirken, sollten die Akkus möglichst nah am Stevenrohr befestigt werden. Wichtig ist auch,
dass das Modell vom Heck aus gesehen auf der linken (Backbord) Seite schwerer ist als auf
der rechten. Dies verbessert die Wirkung des Fluttunnels.
•
Lage der Schiffsschraube: Die Position der Schiffsschraube sollte so eingestellt werden,
dass die Unterkante des Wellenschafts bzw. der Schiffsschraubennabe während der Fahrt
des Modells über der Wasseroberfläche ist. Damit wird weniger Wasserreibung erreicht.
•
Abreißkanten: Alle Abreißkanten quer zur Fahrtrichtung sollten möglichst scharfkantig sein.
Die Fahrzeit des Modells ist abhängig von der scharfen Form der Kanten, da die Kanten den
Wasserwiderstand während der Fahrt geringer halten. Auch wird das Startverhalten
verbessert.
•
Gesamtgewicht: Da das Rennboot mehr über das Wasser fliegt als in diesem fährt, sollte das
Gesamtgewicht möglichst gering sein. Setzen Sie daher möglichst nur leichte Komponenten
ein und verwenden Sie möglichst wenig aber ausreichend Klebstoff. Tragen Sie auch nur eine
möglichst dünne Farbschicht auf.
19. Schiffsschraubengröße: Bei Rennbooten hat es sich als vorteilhaft erwiesen, hochdrehende
Motoren und kleinere Schiffsschrauben zu verwenden. Diese Kombination hat weniger
Einfluss auf das Fahrverhalten (Geradeauslauf) des Modells, leider wird dadurch die
Beschleunigungsphase verlängert. Die beiliegende Schiffsschraube mit dem Durchmesser 42
mm ist gut geeignet für die Antriebsvarianten Sport, S 14 und MONO 2. Für die
Antriebsvariante MONO 2 Brushless ist die Schiffsschraube der „K"-Serie mit dem Ø 43,5
(Best.-Nr. 2318.43) besser geeignet. Die optimale Größe muss aber durch Tests ermittelt
werden, da diese abhängig ist von Kapazität und Qualität der Akkus, Verschleißzustand des
Motors, Gesamtgewicht des Modells, Gewichtsverteilung, Wellenhöhe usw. ist
Stückliste
Position Bezeichnung
1.
Seitenteil
2.
Vorderes Stützbrett
3.
Hinteres Stützbrett
4.
Heckverstärkung
5.
Servounterlage
6.
Bootsrumpf
7.
Motorträger
8.
Wellenkupplung
9.
Flexwelle
10.
Wellenkupplung
11.
Stevenrohr mit Welle
12.
Lagerbock
13.
Unterlage
14.
Schiffspropeller
15.
Ruderanlage
16.
Gestängeanschlüsse
17.
Dichtungsrohr
18.
Manschette
19.
Lenkstange
20.
Servohalterung
21.
Turn-Fin
22.
Antenne
23.
Abdeckung
GRAUPNER GmbH & Co. KG * D-73230 KIRCHHEIM/TECK * GERMANY
Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler!
Anzahl
Material
2
Sperrholz
1
Sperrholz
1
Sperrholz
1
Sperrholz
1
Sperrholz
1
GFK
1
Kunststoff
1
Alu
1
Stahl
1
Alu
1
Alu, Stahl
1
Kunststoff
1
Speeholz
1
Kunststoff
1
Kunststoff
2
Messing vernickelt
1
Alu
1
Gummi
1
Nirosta
1
Kunststoff
1
Kunststoff
1
Stahldraht
1
GFK
ID# 56908
Abmessungen und
Stärke innen
4,0 Laserteil
4,0 Laserteil
4,0 Laserteil
4,0 Laserteil
4,0 Laserteil
Fertigteil
Fertigteil 1157.2
Fertigteil 3374
Fertigteil 3379.1
Fertigteil 3382
Fertigteil 1981.3
Fertigteil 2317.42
4,0 Laserteil
Fertigteil 2317.42
Fertigteil 2363
Fertigteil 1173
Ø 6,0/5,0 x 10 mm
Fertigteil 3356
Ø 1,5 x 150 mm
Fertigteil 3893.20
Fertigteil 3893.20
Ø 0,6 x 330 mm
Fertigteil
02/2006
7
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