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totalement en vapeur - via tuyauterie d'aspiration
- où il échange de la chaleur avec le capillaire -
pour être refoulé de nouveau.
La haute préssion du réfrigérant varie entre 8 et
÷
9 bar (AF 10-20) et 17
La haute préssion est maintenu entre ces valeurs
par l'action de contrôle du détecteur de
température du condenseur (capteur placé entre
les ailettes du condenseur à air ou sur le tube de
sortie du condenseur à eau).
Sur les versions à refroidissement par air, quand
le capteur de température du condenseur détecte
la montée de la température au dessus d'une
certaine limite, il change sa resistance électrique
de manière à faire varier la courant d'alimentation
du TRIAC, ainsi il met en fonctionnement le
Moto-ventilateur.
ACCUMULATEUR
TUBE CAPILLAIRE
COMPRESSEUR
MOTOVENTILATEUR
FIG. 7
NIVEAU
WATER
MIN.
LEVEL
D'EAU
ROTATION
GEAR MOTOR
TEMP.CONDENSEUR
CONDENSER TEMP.
TEMP.EVAPORATEUR
EVAPORATOR TEMP.
CONTRÔLE NIVEAU GLACE
ICE LEVEL CONTROL
L
L
N
N
18 bar (AF 30).
EVAPORATEUR
REFOULÉMENT
RE-ENCLENCHEMENT
RESET
13
13
MOTEUR
ROTATION
12
12
T<1°C
11
11
10
10
9
9
1
1
TRANS-
TRANSF.
2
2
FORMATEUR
Quand se vérifie la situation contraire, c'est à
dire, la température du condenseur descend au
dessous d'une valeur limite, le capteur change
sa résistance pour réduire le flux électrique à la
carte électronique et couper, par conséquent, le
fonctionnement du moto-ventilateur.
Sur les appareils à refroidissement par eau, la
haute préssion est contrôlé par la vanne présso-
statique qui, reliée par son tube capillaire à la
ligne du réfrigérant liquide, module le débit d'eau
de refroidissement du condenseur de façon de
maintenir la haute pression à une valeur con-
stante de 8,5 bar (AF 10-20) et 17 bar (AF 30).
NOTA. Dans le cas où le capteur de
température du condenseur détecte que la
température a dépassé la valeur de 75 ° C,
pour une des causes suivantes.
CONDENSEUR A AIR OBSTRUE
PASSAGE D'EAU INSUFFISANT (dans le
condenseur à eau)
MOTO-VENTILATEUR
(machines à air)
TEMPERATURE AMBIANTE TROP
ÉLEVÉE (>43 ° )
il arrêt instantanément le fonctionnement de
la machine et provoque d'allumer le témoin
Rouge de température élevée.
Ce fait a lieu pour prévenir un fonctionnement
de la machine dans des conditions extrêmes
et dangereux.
8
8
7
7
RELAIS
RELAYS
6
6
5
5
4
4
3
3
TRIAC
TRIAC
Page 17
EN
PANNE
BOBINE DU CONTACTEUR
CONTACTOR COIL
GEAR MOTOR
MOTOREDUCTEUR
MOTEUR VENTILATEUR
FAN MOTOR
CARTE
ELECTRONIC
ELECTRONIQUE
CARD
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