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Les langues disponibles
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Il est toujours recommandé de créer une série de "triangles" avec les bandes de la structure, de manière à ce
que la tension soit compensée par le maintien du cadre sur le bateau. Ceci est particulièrement important à
faire lors de la fixation des tubes à leur cadre, car le cadre fournit toute la structure et la rigidité du bateau.
SYSTÈME CONTRECARRANT B.A.T
Le système innovant Batten Attachment Thwart (BAT) vous permet d'installer ou de retirer facilement les
jarrets dans votre radeau. Alignez simplement la fente à l'extrémité du banc entre les fentes de fixation sur les
chambres du radeau et faites glisser la latte à travers les trois fentes, en bloquant le support en place. Il est plus
facile d'installer et d'enlever lorsque le radeau et le thwart sont dégonflés.
MAINTENANCE ET NETTOYAGE
Une maintenance et un entretien appropriés amélioreront l'apparence et la longévité de votre bateau. Nettoyez
et inspectez le bateau après chaque utilisation. Nous recommandons de recouvrir votre bateau avec le303
Protectant tous les quelques mois pendant la saison et avant un rangement à long terme afin de vous protéger
des dommages et de la dégradation dus aux UV.
Veillez à ne pas laisser l'humidité pénétrer dans les chambres à air. L'eau peut pénétrer dans les chambres lors
de réparations sur le terrain ou si les valves sont laissées ouvertes par temps humide. Si vous constatez que
de l'humidité et de la moisissure se sont accumulées dans les chambres à air de votre bateau, les chambres
doivent être aérées. Retirez la valve de la chambre affectée. Videz l'eau, puis faites passer le tuyau d'une
pompe à air électrique ou aspirez par le trou de la valve. Laisser l'air sec circuler dans la chambre jusqu'à ce
que toute l'humidité ait disparu.
MATÉRIEL DE RÉPARATION STAR
Les adhésifs de réparation et les nettoyants sont toxiques. Lorsque vous préparez votre bateau, travaillez
toujours dans un endroit bien ventilé et utilisez un bon aspirateur à vapeurs organiques si possible. Utilisez
toujours une protection chimique appropriée pour votre peau et vos yeux.
Vous aurez besoin de: matériel de réparation en PVC, papier sablé sec/humide à grain moyen, adhésif de
contact approprié pour le PVC (nous recommandons l'adhésif à l'uréthane Clifton, disponible chez STAR ou
chez votre revendeur local) et un nettoyant solvant (méthyléthylcétone via STAR ou votre revendeur local).
Mesurez et coupez un patch pour couvrir la zone à réparer. Le patch doit être plus grand que la zone de
réparation, en prolongeant de 2 pouces le bord de la déchirure ou de l'abrasion. Arrondissez les coins du
patch. Poser le patch sur la zone à réparer et tracer le contour sur le matériau du bateau. L'utilisation du papier
de verre pour polir la zone à l'intérieur du contour tracé et l'arrière du patch n'est pas primordial, mais peut
aider à éliminer les contaminants. Ne rayez que le fini brillant du matériau du radeau; Ne pas poncer jusqu'au
point où les fils de tissu internes soient exposés. Utilisez le MEK pour nettoyer les surfaces afin de retirer toute
graisse ou huile et préparer les surfaces pour une meilleure adhérence de la colle. Vous pouvez utiliser du
papier de verre et du MEK pour éliminer toute colle ancienne dans la zone de réparation.
Si possible, faites la réparation à l'abri de la lumière directe du soleil et évitez les réparations lorsque l'humidité
dépasse 70%. Une humidité élevée peut interférer avec le collage. Appliquez une fine couche d'adhésif sur
l'arrière de la pièce et sur la zone du bateau à réparer. Patientez 3 à 5 minutes, puis, en appliquant des traits
perpendiculaires aux précédents, appliquez une deuxième couche mince et uniforme d'adhésif. Patientez 3 à 5
minutes pour permettre aux vapeurs du solvant de s'évaporer avant de coller le patch sur le bateau.
Alignez soigneusement le patch et roulez-le sur le bateau. Rappelez-vous qu'il s'agit d'un adhésif de contact,
de sorte qu'une fois que les deux surfaces se touchent, vous aurez du mal à réaligner le patch. À ce stade, le
fait de chauffer soigneusement la zone avec un pistolet thermique ou un sèche-cheveux peut aider à activer la
colle et à améliorer le collage. Appliquez une pression sur toute la surface collée à l'aide d'un rouleau. Appuyez
sur le patch dans toutes les directions, de l'intérieur vers l'extérieur du patch. Cette étape est très importante
car elle évacue les bulles d'air et facilite la liaison des deuxpièces. Utilisez une serviette non pelucheuse et le
MEK pour essuyer l'excès de colle.
Laissez le temps pour que la colle fasse son effet et sèche. En cas d'urgence, vous pouvez gonfler le bateau
après environ une heure, mais cela mettra le patch à rude épreuve et nécessitera peut-être de refaire la
réparation ultérieurement. Si vous devez gonfler le radeau rapidement après la réparation, essayez de limiter la
pression d'air dans la chambre rapiécée. Idéalement, vous devriez laisser la colle sécher pendant 8 à 12 heures
et le durcissement complet peut durer jusqu'à 24 heures, selon les conditions.
De nombreuses réparations difficiles sont mieux effectuées par un centre de réparation professionnel. Il existe
un centre de réparation STAR agréé, Z Pro Watersports, situé à Travelers Rest, en Caroline du Sud. Pour tout
problème non lié à la garantie, contactez le centre de réparation directement au 864-835-0057. Pour toute
8
800.635.5202 | starinflatables.com
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