Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
VENTILE
Aufblas-/Entlüftungsventile:
Alle aktuellen STAR-Rafts, Katarafts, IKs und SUP-Boards sind mit Leafield C7- oder D7-Aufblas- /
Entlüftungsventilen ausgerüstet. Um das Ventil zu öffnen, entfernen Sie zunächst die Ventilkappe. Drücken Sie
dann auf den federbelasteten Ventilschaft und drehen Sie ihn gegen den Uhrzeigersinn. Der Ventilschaft wird
nun in der offenen Position verriegelt, so dass sich Luft ungehindert durch das Ventil bewegen kann. Um das
Ventil zu schließen, den Ventilschaft nach unten drücken und im Uhrzeigersinn drehen. Der Schaft springt wieder
hoch und schließt das Ventil zu. In geschlossener Position können Sie immer noch Luft in die Kammer pumpen,
aber wenn Sie die Pumpe entfernen, lässt das Ventil keine Luft entweichen. Wenn Sie fertig sind, schrauben Sie
die Kunststoffventilkappe wieder auf, um Wasser und Schmutz aus dem inneren Ventil fernzuhalten.
Wichtiger Tipp: Wenn Sie Ihr voll aufgeblasenes Boot, dessen angrenzende Kammern durch innere Blenden
getrennt sind, entleeren, öffnen Sie nicht nur eine Kammer vollständig. Dies belastet die inneren Blenden
übermäßig und kann zu einem Bruch der Blenden führen. Entweder arbeiten Sie mit jemandem zusammen, um
den Druck in den Kammern gleichzeitig freizusetzen, oder geben Sie kleine Mengen aus jeder Kammer ab, bis
der Hochdruck entlastet ist und die einzelnen Ventile vollständig geöffnet werden können.
Reinigung der C7- und D7- Aufpump-/Entlüftungsventile:
Wenn die inneren Teile Ihrer Aufblas- / Entlüftungsventile schmutzig werden, schließt die Dichtung
möglicherweise nicht vollständig gegen den Ventilkörper, so dass Luft entweichen kann. Sie können die
inneren Ventilteile reinigen, um die luftdichte Abdichtung wieder herzustellen. Ihr Reparaturset enthält
einen Ventilschlüssel aus Aluminium, mit dem Sie das Ventil vom Raft entfernen können. Zum Festziehen im
Uhrzeigersinn und zum Lösen gegen den Uhrzeigersinn drehen. Die äußere Hälfte des Ventils wird von der
inneren Hälfte abgeschraubt. Es ist einfacher, die äußere Hälfte zu lösen, wenn die Kammer aufgeblasen ist.
Wenn Sie die äußere Hälfte des Ventils entfernen, achten Sie darauf, nicht die innere Hälfte in der Kammer zu
verlieren. Drücken Sie mit der äußeren Hälfte in Ihrer Hand nach unten und drehen Sie den Ventilschaft gegen
den Uhrzeigersinn. Dadurch hebt sich die Gummidichtung vom Ventilboden ab. Verwenden Sie etwas wie einen
Wattestäbchen, um Verschmutzungen zu entfernen, die sich auf der Gummidichtung gebildet haben. Ziehen Sie
die äußere Hälfte handfest in die Ventilbasis. Befüllen Sie die Kammer vollständig und verwenden Sie dann den
Ventilschlüssel, um das Ventil vollständig festzuziehen.
Die Dichtflächen sind zu reinigen
EINBAURAHMEN
Raftrahmen:
Befolgen Sie sorgfältig die Rahmenmontageanleitung. Nachdem der Rahmen montiert ist, platzieren Sie ihn auf
dem Raft, so dass er auf dem oberen Material aufliegt. Wenn der Rahmen an der gewünschten Stelle positioniert
ist (normalerweise in der Mitte, außer bei Heckrahmen), verwenden Sie NRS-Gurte, um jede Ecke mit einem
D-Ring am Raft zu verbinden. Legen Sie die Gurte auf jeder Seite des Rafts in entgegengesetzten Winkeln, um
den Rahmen gerade und zentriert zu halten.
Kataraft-Rahmen:
"Versuch und Irrtum" ist der Schlüssel zur Befestigung des Rahmens an Ihren Kataraftschläuchen, da die
richtige Positionierung weitgehend eine Frage der persönlichen Vorliebe ist. Im Allgemeinen sollten Sie das
Gewicht und den Ruderschlossdrehpunkt in der Mitte oder etwas vor der Mitte positionieren. Für extremere
Bootsbedingungen bevorzugen einige Ruderer das Gewicht weiter vorne am Schlauch, um zu vermeiden,
dass eine Welle den Bug so hoch anheben kann, dass das Boot rückwärts springt. Tagesausflüge mit einem
800.635.5202 | starinflatables.com
15
Publicité
