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Bienvenue chez la famille STAR des détenteurs de bateaux. Nous prenons en haute estime la
fabrication des bateaux gonflables de très grande performance qui fournissentde nombreuses années de
loisirs. Veuillez nous contacter au 800.635.5202, ou en ligne viastar@nrs.com, Si nous pouvons vous aider
d'une quelconque manière. Nous aimons parler des bateaux !
Veuillez prendre le temps de lire ce manuel jusqu'au bout pour vous familiariser avec les caractéristique de
votre nouveau bateau gonflable, et savoir les techniques d'un bon entretien et maintenance.
Cela vous assurera plusieurs années de service pour lesquelles votre STAR a été conçu. Assurez-vous
également d'avoir enregistré votre bateau sur notre base de données ; ces informations sont incluses à la fin
de ce manuel.
GONFLAGE
Pour qu'il ait gonflage, les valves ont besoin d'être dans la bonne position Poussez la tige de la valve et
tournez-la dans le sens des aiguilles d'une montre pour faire sortir la tige et fermer la valve.
Nous vous recommandons fortement d'acheter un manomètre, maintenant une pression optimale dans les
chambres de votre bateau pour garantir une meilleure performance et une bonne longévité.
Radeaux gonflants :
Pour permettre un bon gonflagedes tubes sur le périmètre de votre radeau STAR, Choisissez d'abord une
chambre pour faire le gonflage. Remplissez la chambre d'aire jusqu'à ce qu'elle prenne forme, remplissez la
complètement mais pas fermement. Le but étant d'avoir une pression égalesur les deux côtés des chicanes
qui séparent les pièces.
Faites le tour du bateau en tournant chaque tige de vanne dans le sens des aiguilles d'une montre pour fermer
la soupape avant de remplir chaque chambre de manière uniforme. Faites ensuite le tour du bateau en utilisant
une pompe à main pour remplir chaque chambre à la pression maximale.Si vous avez un manomètre (que
nous vous recommandons fortement), vérifiez que la pression dans les chambres ne dépasse pas 2,5 livres par
pouce carré (psi). Si vous n'avez pas de manomètre, vérifiez la pression en appuyant avec votre pouce. Le tissu
doit être légèrement enfoncé. Dans le cas contraire, la structure est trop gonflée. Une fois que les chambres
périmétriques sont pleines, gonflez-les à 2,5 psi. Sur les bateaux munis d'un insert de sol à piqûre, le sol doit
être gonflé à 8 psi.
Radeaux-catamarans gonflants :
Les tubes des radeaux-catamarans STAR possèdent trois chambres. Pour un bon gonflage des tubes,
Commencez par la chambre du centre, remplir la jusqu'à ce qu'elle prenne forme, Gonflezles deux dernières
chambres jusqu'à un minimum de 2,5 psi chacune. Puis la chambre de centre à 2,5 psi.
Kayaks à structure gonflante (IKs) :
Pour un bon gonflage de votre STAR IK, gonflez les des deux tubes jusqu'à ce qu'ils prennent forme. Puis
atteindre une pression de 2,5 psi. En raison de la petite taille du tube, une légère sur-inflation est acceptable
pour augmenter les performances. L'insert de sol à piqûre tombante doit être gonflé à 8 psi pour une meilleure
performance. Enfin, gonflez les éventails à 2,5 psi.
Planches Stand up Paddle (SUP) gonflantes:
Nos planches SUP sont fabriquées avec une matière à double parois. Cette structure, qui utilise des milliers de
fils solides pour joindre les surfaces supérieures et inférieures, permet d'utiliser des pressions beaucoup plus
élevées que celles qui sont sans danger autour des chambres gonflées. Gonflez votre planche à la rigidité qui
vous donne de bonnes performances, jusqu'à un maximum de 18 psi.
Contrôle des pressions de gonflage :
À mesure que les températures et l'altitude changent, la pression de l'air à l'intérieur de votre bateau fluctuera.
Vous devrez, dans ce cas, ajuster la pression dans les chambres tout au long de la journée. Apportez
toujours une pompe à main pour ajuster la pression d'air en cas de besoin. Par exemple, transporter un
bateau complètement gonflé lors d'une journée chaude ou en gagnant de l'altitude, cela peut entraîner un
sur-gonflage. Par contre, la température de l'air froid et de l'eau entraînera une réduction de la pression
atmosphérique. Cependant, à mesure que la température de l'air extérieur se réchauffe, la pression à l'intérieur
du bateau augmente. Dans ce cas, vous devrez libérer une petite quantité d'air de chaque chambre. Vérifiez la
pression d'air régulièrement tout au long de la journée et ajustez-la en conséquence.
Ne tirez JAMAIS un bateau complètement gonflé sur le sol pendant une période prolongée, surtout par temps
chaud, sans relâcher un peu d'air dans les chambres pour éviter d'éventuels dommages dus au gonflage
excessif.
Les structures gonflables STAR sont conçues pour résister à des pressions plus élevées que celles
recommandées. En outre, le gonflage excessif exerce une pression sur les coutures et réduit la durée
de vie de votre bateau. Un bateau sur-gonflé est également en danger de décompression explosive (en
s'écartant au niveau des joints). La garantie STAR (voir page 10) ne couvre pas les dommages causés par une
décompression explosive.
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800.635.5202 | starinflatables.com
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