Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
10.2 Underhåll av tryckbehållaren/kondensation
(bild 1/2)
m Obs!
För att tryckbehållaren (3) ska hålla länge måste
kondensationsvätskan tappas ur efter varje drift ge-
nom att avtappningsskruven öppnas (11).
Lätta först på panntrycket (se 10.8). Öppna avtapp-
ningsskruven genom att vrida den motsols (i blickrikt-
ning från kompressorn undersida mot skruven), så att
kondensationsvätskan kan tömmas fullständigt ur tryck-
behållaren. Stäng sedan avtappningsskruven igen (vrid
den medsols). Kontrollera före varje drift att tryckbehål-
laren inte är rostig eller skadad.
Kompressorn får inte drivas med en skadad eller rostig
tryckbehållare. Vänd dig till vår kundtjänstverkstad om
du upptäcker skador.
10.3 Säkerhetsventil (bild 3/pos. 12)
Säkerhetsventilen (12) är inställd till tryckbehållarens
högsta tillåtna tryck. Det är inte tillåtet att ändra säker-
hetsventilens inställning eller avlägsna plomberingen.
För att säkerhetsventilen ska fungera som den ska vid
behov måste den aktiveras med jämna mellanrum. Dra
så hårt i ringen att du hör att tryckluften släpps ut. Släpp
sedan ringen igen.
10.4 Kontrollera oljenivån regelbundet (bild 8)
Ställ kompressorn på en jämn och vågrät yta. Olje-
nivån måste vara mellan MAX och MIN på oljetitthålet
(10). Oljebyte: Rekommenderad olja: SAE 15W 40 eller
liknande. Den först fyllda oljan måste bytas efter 100
drifttimmar, därefter ska oljan tappas ur och ny olja fyl-
las på med ett avstånd på 500 timmar.
10.5 Oljebyte (bild 8/9)
Stäng av motorn och dra kontakten ur eluttaget. Efter
att du släppt efter eventuellt lufttryck kan du skruva ur
oljeurtappningsskruven (10) på kompressorpumpen.
Håll en liten metallränna under pumpen så att oljan in-
te flyter ut okontrollerat och samla oljan i en behållare.
Om oljan inte rinner ut fullständigt rekommenderar vi
att kompressorn lutas något. När oljan tappats ur ska
oljeurtappningsskruven (10) sättas tillbaka.
Lämna in den gamla oljan till en lämplig källsorterings-
plats för gammal olja.
Se till att kompressorn står på ett jämnt underlag så att
rätt mängd olja fylls i. Fyll den nya oljan i oljeöppningen
(9.1) tills oljenivån når maximal fyllningsmängd.
Denna är markerad med en röd prick på oljetitthålet (10)
(bild 8 pos.10.1). Överskrid inte den maximala fyllnings-
mängden. En överfyllning kan leda till maskinskador.
Sätt tillbaka oljeproppen (9) i oljeöppningen (9.1).
10.6 Rengöring av insugningsfiltret (bild 4, 6)
Insugningsfiltret förhindrar att damm och smuts sugs in.
Det är nödvändigt att rengöra filtret med ett tidsintervall
på högst 300 drifttimmar. Ett igenkorkat insugningsfil-
ter minskar kompressorns prestanda betydligt. Avlägs-
na insugningsfiltret genom att öppna korsskruven (A).
Dra sedan av filterlocket (C). Nu kan du ta ut luftfiltret
(E) och filterkåpan (D). Klappa försiktigt ur luftflitret,
filterlocket och filterkåpan. Dessa delar måste sedan
www.scheppach.com service@scheppach.com +(49)-08223-4002-99 +(49)-08223-4002-58
blåsas ur med tryckluft (ca 3 bar) och monteras tillbaka
i omvänd ordning.
10.7 Förvaring
m Obs!
Dra ur kontakten, släpp luften ur apparaten och al-
la tryckluftsverktyg. Stäng av kompressorn på ett
sätt att obefogade personer inte kan ta den i drift.
m Obs!
Förvara kompressorn enbart i torr miljö och oåt-
komlig för obefogade personer. Luta den inte, för-
vara den bara stående!
10.8 Släppa ur övertryck
Släpp ur övertryck i kompressorn genom att stänga av
kompressorn och använda den luft som fortfarande
finns i tryckbehållaren, t ex med ett tryckluftverktyg på
tomgång eller med en luftpistol.
11. Skrotning och källsortering
Maskinen befinner sig i en förpackning för att förhindra
skador vid transport. Förpackningen är en råvara och
kan alltså återanvändas eller återföras till kretsloppet
för råvaror.
Apparaten och dess tillbehör består av olika material
som t ex metall och plast. Släng defekta byggdelar i
källsorteringen. Fråga hos en återförsäljare eller kom-
munen!
39 І 44
Publicité
