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Le transmetteur GEFRAN KHC J1939 est un capteur de pression numérique avec interface J1939. Il met en œuvre le protocole de
communication J1939 défini par la SAE (Society of Automotive Engineers).
Les spécifications SAE prises en charge par l'appareil sont répertoriées dans le tableau suivant :
Norme SAE
J1939/21
J1939/71
J1939/73
J1939/74
J1939/81
J1939DA
Le transmetteur GEFRAN KHC J1939 est conforme aux exigences de la norme SAE J1939 décrites dans le document SAE suivant.
Norme SAE
J1939/82
Ce document décrit la mise en œuvre de la norme J1939 sur l'appareil GEFRAN KHC J1939. Il s'adresse aux intégrateurs de
système de réseau J1939 et aux concepteurs d'appareils J1939 qui connaissent déjà le contenu des normes précitées définies par
la SAE. Les détails des aspects définis par la norme J1939 ne se rapportent pas à l'objectif de ce texte.
Pour plus d'informations sur la norme SAE J1939, consulter le site www.sae.org
• Le capteur KHC J1939 fonctionne sur un réseau CAN BUS opérant à 250 Kbps, à l'aide de l'identificateur CAN étendu de 29 bits.
• À la mise sous tension du capteur KHC J1939, celui-ci envoie un message de demande d'adresse, comme indiqué ci-dessous
• Une fois que le capteur a récupéré une adresse valide, il commence à envoyer le message Enregistrer données.
À l'aide de commandes spécifiques, décrites dans ce document, il est possible de :
- Modifier le NOM de l'appareil (voir « Gestion du réseau » et « Messages configurables de l'application - Configurer le
NOM »)
- Modifier l'adresse favorite utilisée lors de la mise sous tension (voir la section « Configuration d'adresse - Adresse
commandée »)
- Configurer le message Enregistrer données (voir les sections « Message Enregistrer données » et « PGN pris en charge »)
3.1. NOM
Le NOM d'un appareil sur un réseau SAE J1939 est un identificateur 64 bits, composé de 10 champs, comme l'illustre la figure suivante.
Capacité
Instance de
Groupe de
d'adresse
système de
l'industrie
arbitraire
véhicule
1 bit
3 bits
4 bits
Chaque appareil fonctionnant sur le réseau doit avoir un NOM unique. Cela est garanti par le fait que la valeur du champ « Numéro
d'identité », assignée par le fabricant de l'appareil, soit unique. La valeur du champ « Code fabricant » assignée par la SAE, est
également unique. Les champs « Code fabricant » et « Numéro d'identité » ne peuvent pas être modifiés. Les autres champs, hormis
le champ « Réservé », peuvent être librement programmés par l'utilisateur, en fonction de l'application finale du capteur KHC J1939.
2
1. INTRODUCTION
Description
Couche liaison de données
Couche application de véhicule
Couche application - Diagnostics
Application – Messagerie configurable
Gestion du réseau
J1939 DA – Annexe numérique de commande et
de communication série Données du réseau pour
véhicules lourds
Tableau 1 - Spécifications SAE J1939 prises en charge
Description
Conformité
2. PROCÉDURE DE DÉMARRAGE
ID CAN
DLC
18EEFF00
8
Figure 1 - Exemple de message de demande d'adresse (adresse source = 0)
3. GESTION DU RÉSEAU
Système de
Réservé
véhicule
7 bits
1 bit
Figure 2 – Champs NOM
DONNEES
24 00 81 5B 00 00 00 80
Instance de
Fonction
fonction
8 bits
5 bits
80525_KHC J1939_Manuel d'utilisateur_10-2018_FRA
Date de la révision
03/2016
06/2015
01/2016
09/2015
02/2016
03/2016
Date de la révision
06/2015
ECU
Code fabricant
Instance
3 bits
11 bits
Numéro
d'identité
21 bits
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