Attelage À Un Véhicule Tracteur; Maintenance; Contrôles; Repliage D'urgence - Truma Mover XT Mode D'emploi

Attelage à un véhicule tracteur
Le Mover XT / XT2 permet un attelage au véhicule tracteur
sans à-coups, au millimètre près. Cette manipulation minu-
tieuse requiert un certain entraînement.
Rapprocher le véhicule tracteur de la caravane (serrer le frein
à main et passer une vitesse).
Pour le positionnement précis de la caravane, actionner le
bouton rotatif ou le curseur jusqu'à ce que l'attelage de la cara-
vane se trouve exactement au-dessus de l'attelage à boule du
véhicule tracteur. Ensuite, atteler comme d'habitude la cara-
vane au véhicule tracteur par abaissement sur la roue d'appui.
Après l'attelage au véhicule tracteur, replier les rouleaux d'en-
traînement du Mover XT / XT2.
Pour cela, presser simultanément les deux touches (h) pour
le repliage : le repliage commence après 3 secondes environ
(différé de sécurité).
Lorsque le repliage est terminé, contrôlez à l'aide de l'indi-
cateur de position si les deux rouleaux d'entraînement sont
entièrement repliés (renvoi à la figure du haut).
Après le repliage, arrêter le Mover XT / XT2 en éteignant la
télécommande puis retirer la fiche / l'adaptateur 13 pôles de
la prise de courant de sécurité et l'enfoncer dans la prise d'ali-
mentation 13 pôles du véhicule tracteur. Selon l'installation
dans la caravane, interrompre en plus l'alimentation en cou-
rant du Mover XT / XT2 (ouvrir l'interrupteur coupe-batterie /
débrancher la batterie).
Préparer comme d'habitude la caravane pour la traction.
S'assurer que les rouleaux d'entraînement sont entière-
ment repliés avant de tracter avec le véhicule tracteur.
Risque de dommages importants sur le Mover, la caravane et
le véhicule tracteur.

Maintenance

Garder les éléments d'entraînement propres, exempts des
fortes salissures de la route. Lors du nettoyage de la cara-
vane, asperger le Mover XT / XT2 au jet d'eau et le nettoyer
avec une brosse douce. S'assurer qu'aucune pierre, branche
etc. n'est coincée. La commande n'est soumise à aucune
maintenance. La télécommande doit être stockée au sec.
Ne pas utiliser de système de nettoyage haute pression
pour le nettoyage du Mover XT / XT2.
Nettoyer le Mover XT / XT2 comme décrit précédemment une
fois par an (ou avant l'hivernage). Ne pas garer la caravane
avec les rouleaux d'entraînement plaqués afin d'éviter des
endommagements des pneus.
Afin d'éviter une décharge profonde des batteries au cours
d'une période d'immobilisation prolongée, celles-ci doivent
être déconnectées et chargées de temps en temps. Charger la
batterie de la caravane avant la mise en service.
Votre concessionnaire de caravane ou vous-même pouvez
très facilement procéder à la vérification ou à la maintenance
de votre Mover XT / XT2 lors de l'inspection annuelle de votre
caravane. En cas de doute, veuillez vous adresser au SAV
Truma ou à un de nos partenaires de SAV agréés
(voir www.truma.com).
Contrôles
– Vérifier régulièrement le montage, le câblage et les
connexions à la recherche de détériorations. Les unités
d'entraînement doivent pouvoir évoluer librement et être
retirées automatiquement en position de repos sûre lors
du repliage. Si ce n'est pas le cas, examiner les guidages
des unités d'entraînement à la recherche de souillures ou
de corrosion et nettoyer si nécessaire afin d'assurer un
mouvement correct.
– Avant chaque utilisation, vérifiez que tous les mo-
teurs répondent correctement aux commandes de la
télécommande.
– Vérifiez si la pression des pneus est bonne et si, en l'état
replié, les rouleaux d'entraînement sont à la bonne distance
par rapport au pneu. Cette distance est de 20 +/- 1 mm. Si
la distance mesurée est plus importante, la faire corriger par
un atelier spécialisé.
– Après chaque remplacement de pneus, contrôler la distance
entre le Mover et le pneu et le cas échéant faire effectuer un
nouveau réglage par un atelier spécialisé.
Une distance trop importante entre les rouleaux d'en-
traînement et les pneus ou une pression des pneus trop
faible entraînent le risque que les rouleaux d'entraînement ne
puissent plus être plaqués entièrement avec la pression né-
cessaire, entraînant ainsi, à cause du patinage des rouleaux
d'entraînement, un risque important de dommages matériels
et corporels.
– Tous les 2 ans au minimum, un spécialiste doit vérifier le
Mover XT / XT2 à la recherche de rouille, contrôler la bonne
tenue des éléments rapportés ainsi que le bon état de
toutes les pièces importantes pour la sécurité.

Repliage d'urgence

Il est possible de procéder à un repliage manuel si la batterie
de la caravane est déchargée au point d'interdire le fonction-
nement du repliage électrique ou bien en présence d'une
panne.
Avant le repliage manuel, sécuriser la caravane sur les
deux roues contre une mise en mouvement inopinée.
Serrer le frein à main et poser des cales sur les deux roues.
Risque de dommages corporels et matériels en cas de
non-respect.
Utiliser un tournevis pour soulever le cache en plastique (m)
sur l'extrémité arrière du couvercle. Enficher la clé à douille
(ouverture 7, fournie) sur le boulon à tête hexagonale et re-
plier l'unité d'entraînement en tournant dans le sens des
aiguilles d'une montre. Répéter l'opération sur le côté
opposé.
Figure 4
Les rouleaux peuvent être de nouveau plaqués électriquement
une fois la batterie rechargée ou le défaut supprimé.

Recherche de pannes

Vérifiez le parfait état des piles de la télécommande.
Vérifiez que la fiche / l'adaptateur 13 pôles de la caravane est
bien enfoncé dans la prise de courant de sécurité.
Vérifiez que la batterie de la caravane est dans un état irrépro-
chable et entièrement chargée. Attention : en cas de tempé-
ratures ambiantes basses, les batteries peuvent présenter une
forte perte de puissance.
Vérifiez si le fusible du câble connecteur de batterie est en
ordre. Si le fusible est défectueux, vérifiez le câble connecteur
à la recherche d'un éventuel court-circuit.
En cas d'erreur système (la LED 3 rouge de la télécommande
s'allume), serrez le frein à main, arrêtez la télécommande et
remettez la en marche après 2 secondes.
m
FR 7