Table des Matières
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Éléments de commande
Guidon avec éléments de commande (1)
AS 531 2T ES MK B
C
B
A
Fig. 4:
Guidon avec éléments de commande (1)
AS 531 4T MK, AS 531 4T MK B
C
B
A
Fig. 5:
Spécialement pour les appareils
avec frein de stationnement
Levier d'accouplement de la lame/frein de
stationnement (B)
Le levier d'accouplement de la lame/le frein
de stationnement est un dispositif de protec-
tion. Lorsque le levier est relâché, la lame
s'immobilise dans les 3 secondes. Le frein de
stationnement s'engage simultanément.
D
E
F
G
H
I
D
E
F
G
H
Activer le frein de stationne-
ment, Débrayer la lame (0) :
relâcher le levier d'accouple-
ment de la lame.
Desserrer le frein de stationne-
ment, Lame débrayée (I) :
pousser le levier d'accouple-
ment de la lame sans bouton
d'encliquetage (C) en direction
du guidon .
Desserrer le frein de stationne-
ment, Embrayer la lame (II):
relever le levier d'accouple-
ment de la lame, enclencher le
bouton d'encliquetage (C) et
pousser le levier d'accouple-
ment de la lame en direction
du guidon.
Spécialement pour les appareils
sans frein de stationnement
Levier d'accouplement de la lame (B)
Le levier d'accouplement de la lame est un
dispositif de sécurité. Lorsque le levier est re-
lâché, la lame s'immobilise dans les 3 se-
condes.
Débrayer la lame (0) :
relâcher le levier d'accouple-
ment de la lame et régler le le-
vier d'accélération sur MIN.
Embrayer la lame (I) :
relever le levier d'accouple-
ment de la lame, enclencher le
bouton d'encliquetage (C) et
pousser le levier d'accouple-
ment de la lame en direction
du guidon.
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