Montage Central; Installation - JOST ROCKINGER RO CM 75 Série Instructions De Montage Et D'utilisation

3. Montage
3.2 Installation centrale
Ill. 7
Ill. 8
(traverse finale)
max. 10 mm
3.2.1 Montage
Tenir compte impérativement des indications au point 3.1 «Avant
l'installation» ! La traverse doit être montée de manière à ne pas
toucher les brides du longeron du véhicule. (voir ill. 7). Un écart
minimum de 1 mm doit être respecté!
La traverse doit être montée à égale distance des longerons du châssis.
Si l'ajout de tôles d'écartement est nécessaire pour la compensation
de longueur, la compensation doit être effectuée des deux côtés.
Les tôles d'écartement sont disponibles en épaisseur de 1, 2, 4, 6, 8 et
10 mm (Tableau 1). L'épaisseur maximale autorisée est de 10 mm
de chaque côté. (voir ill. 8).
Un maximum de 2 tôles par rangée de vis est autorisé. Dès lors que
c'est possible, éviter la compensation de longueur. Les trous de fixation
dans le châssis du véhicule sont percés avec un foret l 17. Pour ce
faire, la traverse peut servir de gabarit de perçage.
Pour le perçage, il est INTERDIT de fixer la traverse par soudure!
Tableau 1 Caractéristiques techniques de la tôle d'écartement
X (mm)
Order no. tôle d'écartement
ROE 75051
ROE 75052
ROE 75053
ROE 75054 60
ROE 75056
ROE 75057
ROE 75058
ROE 75135
ROE 75136
ROE 75137 50
ROE 75138
ROE 75139
Member of JOST-World
RO CM 75
i
t (mm) Poids (kg)
1 0,1
2 0,2
3 0,2
4 0,3
6 0,5
8 0,6
10 0,8
1 0,1
2 0,2
5 0,4
8 0,7
10 0,8
ROCKINGER
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