SKF TMBR Mode D'emploi page 11

3. Procedimiento de desmontaje
a) Limpiar el aro interior y el aro de aluminio.
b) Recubrir el camino de rodadura del aro interior con un aceite con las siguientes
características:
• resistente al calor 280
• transmisor de calor.
• que prevenga el óxido.
• de elevada viscosidad.
c) Calentar el aro de aluminio a 280
Para un control correcto de la temperatura, SKF recomienda el uso de un termómetro,
por ejemplo el Avanzado termómetro láser y por contacto, ThermoLaser TMTL 1400K
de SKF con sonda de superficie TMDT 2-30.
d) Colocar el aro de aluminio alrededor del aro interior del rodamiento y presionar las
asas juntándolas (o fijar el mecanismo de cierre). Esperar un poco, acto seguido tratar
de hacer girar la herramienta con el aro hasta que se suelte el eje.
Para el montaje, se recomienda calentar el aro interior del rodamiento por medio de una
Placa Eléctrica de Calentamiento o un Calentador por Inducción. No aplicar fuego, ya que
esto podría cambiar la estructura del material.
SKF TMBR
C (536 F).
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