Réglage Du Carburateur; Catalyseur D'échappement - Stihl SR 200 Notice D'emploi

français
Montage du filtre
Mettre le filtre dans le boîtier de filtre
N
et emboîter l'élément intérieur ;
monter le couvercle du filtre et
N
tourner la vis de fixation du
couvercle du filtre vers la droite,
jusqu'à l'horizontale.
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Réglage du carburateur
Départ usine, le carburateur est ajusté
de telle sorte que dans toutes les
conditions de fonctionnement le moteur
soit alimenté avec un mélange carburé
de composition optimale.
Réglage du ralenti
Si le moteur cale au ralenti
Tourner la vis de butée de réglage
N
de régime de ralenti (LA) dans le
sens des aiguilles d'une montre
jusqu'à ce que le moteur tourne
rond.
Catalyseur d'échappement
Pour les dispositifs à moteur munis d'un
catalyseur (suivant la version), il faut
utiliser exclusivement de l'essence sans
plomb et des huiles STIHL pour moteur
deux-temps ou des huiles de même
qualité, pour moteur deux-temps, avec
un taux de mélange de 1:50 – voir
« Carburant ».
Le catalyseur intégré dans le silencieux
d'échappement réduit la teneur en
nuisances des gaz d'échappement.
Le réglage correct du carburateur (si ce
dernier est réglable) et le strict respect
du taux prescrit pour la composition du
mélange d'essence et d'huile pour
moteur deux-temps sont des facteurs
très importants pour garantir une faible
teneur en nuisances à l'échappement et
une grande longévité du catalyseur.
SR 200