Wilo Stratos GIGA2.0-I Notice De Montage Et De Mise En Service page 140

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19.2.2 Remplacement du moteur/de l'en-
traînement
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Entretien
15. Visser les vis (Fig. I/III, pos. 10 ou Fig. III, pos. 29) sans toutefois les serrer entière-
ment. Le kit embrochable s'insère dans le corps de pompe à mesure que les vis sont
serrées.
ATTENTION
Détérioration liée à une manipulation incorrecte !
Vérifier la rotation de l'arbre en tournant légèrement la roue du ventilateur pendant
le serrage des vis. Si l'arbre tourne plus difficilement, serrer les vis en croix.
16. Si les vis (Fig. I, pos. 4) ont été retirées, revisser les vis. Caler la tôle de support
(Fig. I, pos. 13) du capteur de pression différentielle sous l'une des têtes de vis
(Fig. I/III, pos. 10 ou Fig. II, pos. 29) sur le côté opposé au module électronique. Vis-
ser les vis (Fig. I/III, pos. 10 ou Fig. III, pos. 29) et les serrer entièrement.
17. Replacer les œillets de transport (Fig. I, pos. 30) déplacés à l'étape 7 du paragraphe
« Démontage », du carter de moteur vers la bride du moteur.
AVIS
Appliquer les mesures de mise en service (voir le chapitre « Mise en service » [} 47]).
18. Rebrancher le câble de raccordement du capteur de pression différentielle/le câble
d'alimentation réseau.
19. Ouvrir les dispositifs d'arrêt en amont et en aval de la pompe.
20. Réarmer le fusible.
Des bruits de palier accrus et des vibrations inhabituelles indiquent une usure du palier.
Remplacer les paliers ou le moteur. Le remplacement de l'entraînement ne doit être ef-
fectué que par le service après-vente Wilo.
DANGER
Risque de blessures mortelles par électrocution ! Mode turbine ou géné-
rateur lorsqu'il y a écoulement à travers la pompe !
Même sans module électronique (sans raccordement électrique), une tension de
contact dangereuse peut survenir sur les contacts du moteur.
• Vérifier l'absence de tension et recouvrir ou empêcher l'accès aux pièces sous
tension !
• Fermer les dispositifs d'arrêt en amont et en aval de la pompe !
AVERTISSEMENT
Blessures corporelles liées à des forces magnétiques élevées !
L'ouverture du moteur libère instantanément des forces magnétiques de grande in-
tensité qui peuvent occasionner des coupures, des écrasements et des contusions
graves.
• Ne pas ouvrir le moteur !
• Confier exclusivement au service après-vente Wilo le démontage/montage de la
bride du moteur et du flasque à des fins d'entretien et de réparation !
AVIS
Les aimants situés à l'intérieur du moteur ne présentent aucun danger pour les per-
sonnes portant un stimulateur cardiaque, tant que le moteur n'est pas ouvert ou que
le rotor n'est pas démonté. Le moteur/l'entraînement peut être remplacé sans risque.
1. Pour démonter le moteur, effectuer les étapes 1 à 20, comme indiqué au chapitre
« Remplacement de la garniture mécanique ».
2. Retirer les vis (Fig. I, pos. 4) et tirer le module électronique verticalement vers le
haut (Fig. I, pos. 1).
WILO SE 2021-12