Pourquoi Un Limiteur De Couple - JF-Stoll ES 3000 Manuel D'utilisation

POURQUOI UN LIMITEUR DE COUPLE?

L'arbre de prise de force utilisé entre le tracteur et la remorque possède aussi un
limiteur de couple à friction avec une roue libre placée sur le côté de la machine.
Fig. 3-14
Fig. 3-14 Le limiteur de couple protège le tracteur et la machine contre les surcharges courtes
ou longues. Le dessin montre schématiqement comment le limiteur protège la
transmission contre les pointes de couple élevées tout en transmettant le couple
maximum.
Contrairement à un embrayage automatique, le limiteur à friction continue à
transmettre le couple maximum lorsqu'il est actionné. Un autre avantage du limiteur
à friction est que les courtes surcharges n'entraînent pas de rupture de transmission
lorsqu'il entre en action.
PRUDENCE:
PIFX-090X-05 ES 3000/3600/4200 0510
3. ATTELAGE AU TRACTEUR
Un inconvénient du limiteur à friction est qu'il y a un risque de
surcharge si on ne débraye pas la prise de force assez vite en
cas de blocage important.
Un limiteur à friction ne peut pas supporter d'être actionné à
régime et couple élévés plus de 2-3 secondes.
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